卖一台车只赚8600，比亚迪图啥

低价倾销，扩大市场份额，借此压垮对手，垄断市场后，再提价收割利润。

整车利润少一点无所谓，销量上去了，终端店面靠维修保养就能赚钱。

规则制定权值多少钱呢？

商业模式就是这样。低价先占领市场，熬死竞争对手。国内新能源最终就四五家能生存，参考手机行业

靠4s店靠周边。

比亚迪上半年，研发投入200+亿，其他车厂研发过50+的都没几个，如果比亚迪想涸泽而渔的话，扣150亿出来没问题，单车利润1.8万

方程豹降了5万，是不是现在亏4万多？

那你可以加价去买

比亚迪销售额和毛利率均创新高啊

从2021年开始，四年时间中比亚迪上半年的毛利率持续呈现上升态势，分别为12.76%、13.51%、18.33%和20.01%

特斯拉2024年Q2财报显示：
二季度交付44.4万辆，同比下降4.7%；汽车销售毛利润率跌至12.9%

24年比亚迪的毛利率20.1%，能比比亚迪高的也不多了。

特斯拉24年Q2公布的毛利率12.9%，比亚迪是薄利多销，特斯拉是倾销吗？

24年比亚迪的毛利率20.1%，能比比亚迪高的也不多了。

特斯拉24年Q2公布的毛利率12.9%，比亚迪是薄利多销，特斯拉是倾销吗？

8600不少了，以前的口风是5000。

据说比亚迪工人时薪是12，如果把所有高管的工资向这个看齐，单车2万轻轻松松。

然后呢

你们还要脸不要脸？
8600的单车利润，很低
比亚迪单车均价才多少？超过6%的净利率，作为大宗制造业，还想多高？

滴滴：这招我熟啊

单车利润都是被海鸥，秦，海豚这些拉下来的，销量大头都在这些7～13万的车型，其实贵的车利润上万，便宜的车利润6000这样，都大差不差，长城利润高也是如此，主销都是15万+的车了，利润率能不高么

高管这么有牺牲精神？

8600,很少吗？

这个太想当然了，可以去看看各品牌在单一国家最大市占率，寡头垄断市场（豪华汽车）才能串谋收割（比如bba串谋被内鬼向欧盟告密），平价汽车是垄断竞争没办法随意涨价。

特斯拉以前是豪车，毛利率40%！