问就是把岗位都留在中国

不要走劳务派遣这种 百度 比亚迪招聘 操作工去那里投诉也可以。

打错了 去那里投简历。。

比亚迪就是血汗工厂有啥意外的，不然798 998怎么来的？
本身就是极致的压缩成本，能自己产的都自己产，没啥技术，当然也要压缩人力成本。
真到了需要高精尖技术的智驾芯片和智驾算法，就去抱英伟达大腿了，当然最近方程豹抱上华为大腿了。

郑州应该有其他工作吧，比亚迪绑架你去了？

厂里就这样，我们这临时工二十出头一小时，正式工是按产量来，排产多了就挣的多，但是不管怎么说线上打螺丝还是纯纯的牛马力工，想挣的多就得想办法往上爬，起码当个班组长，还有一条路就是工艺员，不用自己干活，相当于生产单位的技术岗了，也有上升空间，主机厂里经验丰富的工艺员挺吃香的。不过说句不好听的，都进厂打螺丝了，就别嫌工资低了，考个焊接证去比亚迪厂里都比流水线打螺丝挣得多。抱怨工资之前也得想想，挣得多的岗位给你放上去你能不能干

我就想问问，在深圳广州打工的大学生们，扣掉租房和吃饭，有没有剩下4000+的？有多少？
lz这个问题真的把我问住了

你去富士康吧

比亚迪确实著名黑厂

康子旺季来了30一小时都开得起。而最近正好是旺季，中介开2728的比比皆是。所以产业升级或者严谨点说比亚迪升级绝对不是工人福音，严谨说比亚迪是非汽车工人领域消费者福音。但绝对不是汽车业工人福音。

郑州有康子，康子最近工价高！25-30起步，还有返工费拿！干满拿返费也有几千块。干完苹果这段旺季就可以跑路了。康子旺季应该是国内普工除了宁德，华为，化工厂和欧洲美企以为最高的临时工价，康子人还找的多。康子社会底层基本上都挣过钱吧？基本上都是旺季进，淡季跑。汽车总装工还是进财报难看的公司吧！待遇都不错，蔚小理这种。待遇每年比比亚迪的多个2万没问题

？那你在富士康还是比亚迪

但这是这段旺季小时工的工价，好像正式工也是2300的底薪？

是在国内增加了那么多的高薪研发岗位啊，有毛病吗？不然你以为为啥博世采埃孚大陆这些要上万的裁本土员工？要是流水线打螺丝一天8个小时一个月都能拿七八千的话，那中国还能是发展中国家？你看看现在有多少本科生毕业能拿七八千

我在监控室，傻子才去干普工，那是出社会吃不起饭去干的活！

销量第一，价格最低，代价又不是自己