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纯电续航完了,失败的产品,就靠混动版本走量了
刚发布,你就说是失败产品。你是故意抹黑吧
30以上就没有哪个纯电卖的好。。
应该用的铁合金,要不然不会这么重。
重是因为三电机吧
三电机及配套加起来就很重了
电动纳智捷+
磷酸铁锂电池重
这还一塌糊涂啊?这么多部件摆在这,肯定很重啊,况且比亚迪很多都是集成度很高的几合一的部件!等未来友商出一个三电机四电机的看看再来说说重量对比对比
属实搞笑,别人为什么要出没用的三电机四电机?
易三方是他的技术优势(卖点),如果能耗能控制好车重的劣势就不重要了
三电机没那么重,lfp背大锅
还有后轮转向机构,2个转向电机,分量也不小,还要占空间
比亚迪的材料科学院必须要出货才行了
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好的,别人最好不出
我夸混动你是一点不看是吧
双电机的豹5也是重的要死,比同级大梁的越野车都重!