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还有冲刺赛
皮亚斯特里轮胎比维斯塔潘新10圈,还有17圈落后17秒的时候不全力追,搞不懂迈凯伦了,完全有可能追上给压力的
因为追不上,他超拉塞尔已经浪费了轮胎了,不如保引擎。他这场莫名其妙的没速度罢了,只要接下来他能卡在维斯塔潘身前,一点问题也没有。诺里斯自己才是浪费机会,意大利和巴库,维斯塔潘调教失常,诺里斯追了11分。
阿潘每场都要拿第二才能苟住
奥斯丁站红牛的升级前翼尾翼,比MC车
不会说话就少说
预感阿布扎比后NOR和VER的差距将小于7分,等于是匈牙利自己拱手让出的WDC
不想帮队友太多吧。如果团结合作好,现在诺里斯会追得接近很多,52分很难追的。
有道理,看来车队也不想车手总冠军,皮牙子黄胎已经不行了,车队还不让进站,结果让潘子追上了 8、9 秒
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太远了 没必要push了啊 追到了新加坡也难超车
如果场场有小红牛给他刷掉nor的最快圈,现在已经开香槟了
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真这样太恶心了,连小红牛都带上来了
保车队冠军了吧,不冒险了
两场运气好而已
pia领先max10圈的白胎竟然没有拉近一直保持18秒,这帮个毛
他拿头帮啊,毫无速度
pia没给到任何压力,max这算逃过一劫?
皮亚的正赛pace一般般 一直都一般般 这个时候想委以重任 不现实 还有 他那种心机 只会出工不出力
就凭皮亚斯特里的正赛pace 想场场卡在维斯塔潘前 做梦了 红牛最烂的新加坡 都能跑第二 你想多了真的是。麦克拉伦这么大优势的车 只是赛季第三次同时登上领奖台 呵呵了
等一个ham和ver激烈攻防双退的剧情
距离太远,很推无意义,还有上墙的风险,所以,超了拉塞尔之后也就巡航了,前三都在巡航
有机会,迈队统一战线吧,尤其是皮牙子
就诺里斯这种稳定性剩下六场撑死拿下两三场,红牛最不擅长的新加坡已经止损了,法拉利和梅奔也会不定期出来搅局,大概率潘子卡塔尔提前一站夺冠
不可能的,这站是因为诺里斯怕失误,不敢全力以赴。
除非诺里斯能拉出进站窗口自己换红亲自刷,否则最快圈是很容易给破坏掉的。而且人家破坏掉无所谓进站时间多少,领先车手自己刷进站则不能失误或者出安全车,否则就是给自己制造风险。
冲刺赛一个名次就一分,6*7=42,3*1=3,就算冲刺赛第三,最后正赛场场和nor差一名就夺冠
而且还得是nor第一,潘第二这种才能追7分,要是其他名次根本追不了几分。迈凯伦在蒙扎错失追20分这种机会后面很可能不会再有了