理由很简单：重庆作为一个市规模过大，很多郊区的县市距离主城区过远，出行需要乘坐长途大巴甚至高铁，经济和基础设施建设也相对独立，实际上没有和重庆划分在一个“市”内的必要。而作为一个省级行政单位，重庆又过小，造成了行政资源的浪费。另一方面，四川主体位于相对富庶的盆地，却管辖了多达21个地级单位，幅员也辽阔，有臃肿之嫌疑；元朝时期就设立了四川行省（当时全国仅有10个行省），而它仅仅减去了重庆和汉中，甚至还多了川西地区，足见四川之臃肿。再者，将三峡库区这一经济、自然治理强相关的地带置入一省之内，也有助于加强管理。
因此，可以在现有的重庆基础上扩容建省，包含现重庆、遵义市、恩施自治州、宜昌市、广安市、达州市、巴中市。这样，既符合“山川形便”的原则，又大体上尊重了历史区划。一个臃肿的市和一个臃肿的省也变成了一个较大的省和一个较小的省。新的省可以命名为川东省，原四川省改称川西省；或者称为夔川省；或者称为峡川省。新的省简称为巴或峡。
理由很简单：重庆作为一个市规模过大，很多郊区的县市距离主城区过远，出行需要乘坐长途大巴甚至高铁，经济和基础设施建设也相对独立，实际上没有和重庆划分在一个“市”内的必要。而作为一个省级行政单位，重庆又过小，造成了行政资源的浪费。另一方面，四川主体位于相对富庶的盆地，却管辖了多达21个地级单位，幅员也辽阔，有臃肿之嫌疑；元朝时期就设立了四川行省（当时全国仅有10个行省），而它仅仅减去了重庆和汉中，甚至还多了川西地区，足见四川之臃肿。再者，将三峡库区这一经济、自然治理强相关的地带置入一省之内，也有助于加强管理。
因此，可以在现有的重庆基础上扩容建省，包含现重庆、遵义市、恩施自治州、宜昌市、广安市、达州市、巴中市。这样，既符合“山川形便”的原则，又大体上尊重了历史区划。一个臃肿的市和一个臃肿的省也变成了一个较大的省和一个较小的省。新的省可以命名为川东省，原四川省改称川西省；或者称为夔川省；或者称为峡川省。新的省简称为巴或峡。
