小鹏三电做的算好的了，而且小鹏m03是轿车还比乐道轻，其实可以推算正常能开多少。。。首发能测到车的基本都被充值了，都不用看

懂车帝还有一丝丝的公正可言么？不就是拿钱办事么？谁的都别信，自己去试驾最可信，或者等等猫哥，我就信他

我自己开的不相信还相信网上的？蔚来和另外一辆其它品牌纯电比较，同样开车方式，轮胎同样尺寸，车重其它品牌重一点。蔚来75度300公里左右，现在有点衰减几乎达不到300，另一个98度550左右。蔚来每度4公里，另一个每度5.6公里。最大区别就是就是蔚来双电机，另一个单电机，但驾驶模式都偏舒适。
乐道车是轻很多，但不觉得能耗会做的比蔚来更好。换个角度看，乐道比蔚来优秀对于蔚来车主不是什么开心的事情，更贵的价格却体现不出更好的车。

大鹏是哪个

是的，所谓什么电控，基本是扯淡。电机效率都差不多的，无非就是车重，风阻等

就算20的胎也不可能那么高，这电耗都快赶上双电机的es6了

百公里15个 和小鹏一样啊
也不是很过分啊

乐道好就被充

切片是没意义，但是直播给你测120kmph续航的易车被你们成为买办车。

其实油车也一个道理，轮毂大小不一定，要看和电机或者发动机变速箱的匹配，但是胎宽影响很大。风阻系数也非常重要，车速越快越明显。

易车没有直播全程速度

首先这是个长时间的多车绕圈测试，如果有车明显速度不同或加减速现场那么多人太容易发现了；
其次全程速度数据测试后移交厂商，如果有数据造假厂商第一个跳出来；
当然这些话对你们海军说了也是白说，就当回给其他人看了。

那是你自圆其说，连胎压都不一样，速度靠人踩，华为能跟理想交换速度数据吗？

g6续航也这么差吗，不是说小鹏的电池很强吗

你意思是每辆车的数据都给所有厂家，而不是只给自己的？

说实话，这个算比较客观了，客观因素基本一致，而且用的第三方测速仪器，排除了欢乐表。

为啥

特斯拉胎压3.0往上，国产电车很少推荐这么高

总要恰饭的嘛