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盲定优惠多少?
2000抵6000
我看到车载冰柜的时候直接绷不住了,这车真的太离谱了
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整个发布会就很抽象,一本正经营销但就比刻意整活还要有效果的抽象《911麦弗逊》《客观的媒体老师(太好玩辣)》《大冰箱》《鸭鸭鸭鸭鸭》
锁了 先锁先排产
好狠啊,我等明天试驾了再决定,要是直接锁了,我阿维塔5000定金就彻底没了
那为什么不买特斯拉呢
月供500的贷款有吗
这车必须要3代和4代站,而且他标注的能耗快要和小鹏m03一样了。。。。这
这是中型SUV,mona是b级轿车,能这么比能耗的吗
你们说蔚来均价的时候可不是这么说的
“均价20几万也好意思号称豪华”
开四年15+2.3=17.3万,和买断差3.4万,没电池,卖二手差价不止3.4万吧
现在二手租电和买断的差价比一手低
我就问,能不能进牛屋,顺便问一下大众车主是怎么看待捷达车主的?
这就是不知哪个天才想出来的让蔚来起死回生(至少暂时是)的BAAS大法,太牛逼了我只能说。。核心逻辑就是把租电的月租理解成油钱,不就等于直接在总价上减了大几万嘛,这样价格竞争力立刻大增。。
以前一直有,就是租金太贵没人用
要是一个月开不了几次,或者一个月开不了多远,租金固定的话那岂不是很亏
电车开得少一定亏,毕竟电池溢价在那里,现在碳酸锂是白菜价。
我的评价是,不如消费贷买断电池。
远不如,消费贷最低2.9%年化,租电得5-5.56%
m7不也全是喷的?汉唐我也天天喷啊。关键这几个都是卖混动的,跟纯电错位竞争,你看看现在纯电十五万起就双叉臂了
x3也麦弗逊,这种东西最终还是得看最后开起来怎么样
你可以后期买断再卖啊,如果和蔚来政策一样的话,租金的一大部分都是可以抵电池买断费用的,可以抵五年
baas是蔚来最牛逼的一着,让人进了消费主义陷阱还大喊蔚来牛逼。
这个baas后的价格怎么都搞得大家都觉得是直接减这么多钱的感觉啊
这不就是蔚来想输出给大家的想法?
租电交4免1,实际月租在480左右。
这个感觉其实还是贵的车更划算一点,而且要等到电动车不免购置税以后才能发挥全部威力,租电的车购置税也是按照租电价格付的,而且1年后就能买断,而且我听别人说好像保险的钱也是按照租电的价格来算的,电池的保险是单独的,直接含在每月的租金里了
mona03严格来说只是A+级别的尺寸,从价格来说也差不多和合资A级车类似,思域那些
以前主要还不能买断
没搞懂,baas模式不搞了很久了吗,蔚来现在销量八成是baas,就当是个金融政策就行了,为啥就跟都以为这政策今天才出一样的