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兄弟,捷途没大梁,代步车
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95%的需求能被四驱+高底盘完全满足,大不大梁的没所谓,车身抗扭刚度高点就行了。
没事,长城销量越低,利润越高。
降价了,没有涨
降价了,没有涨[狗头]
把豹5出一款不带大梁的,然后换成dmi混动,然后把越野的那些东西全给减配了定个15w起我感觉能卖爆
笛子:想的没,那唐、宋还怎么卖?
哟西
说明更多人只是要一个壳子,并不需要真去越野
但油耗真的高,我 一亲戚还是女孩子,也是吃颜值,根本不会去越野,烂路都没机会开,就上海城市里开开,我推荐他别的,不听,就喜欢这颜值,甚至看过30w左右的bba,也不要,推荐过方程豹,也不要,最后买了个带48v轻混的,然后现在一问油耗,有点吓人
硬派越野现在被旅行者杀穿了
去和猛龙 大狗坐一桌
其实我也挺喜欢的,之前还想过下辆车就换它的混动版,不过那个外挂电池看着真难受
我看这架势,坦克价格还得降降才行,长城唯一的牌面,越野一哥的地位岌岌可危了啊
结局会不会是15万的300,20万的400,25万的500
还是好奇,为什么会有人买长城的混动,长城在三电的水平感觉连零跑都不如。
那货连硬要越野都算不上。顶多就是硬蹭越野
有几个人去越野的?如果只是去越野的人买 坦克300能卖几台
讲道理买越野车的从不越野
能把方盒子做到低油耗、好开、适合露营野炊钓鱼,通过能力稍微比SUV强点,这种车绝对爆款
你说的是捷途吗?
我就是喜欢这种,越野是不可能越的,就单纯喜欢这种高大的方盒子,过两年搞一个豹8或者N9
没钱就捷途,有钱就豹8,土豪就U8。越野是不可能越野的,SUV又不帅,只能靠方盒子装装逼了。
其实很多人只是喜欢方盒子,不是喜欢越野。
我叔的普拉多,他开了近10年,甚至连非铺装路都没走过几次。越野不可能的,他以前开农用车拉货的,什么越野他没走过 。
越野本来就不是普遍需求,帅才是。像捷途旅行者这样的大帅比,能轻度越野,油耗也不是很高,舒适不错,价格也不高,这才是真正的好车。一辆车如果靠越野老炮买,那这款车肯定得凉凉。
希望豹8 35起售,40内拿下
外观硬朗能走非铺装路,就可以了,除了小众群体有几个闲的没事去翻山越岭
想法靠谱
应该是33-38。先观望,如果口碑可以,那就明年上半年拿下。