菲律宾能源利用管理局局长表示，他计划在 2024 年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。
盖世汽车讯 据外媒报道，菲律宾能源部（DOE）正在起草关于在加油站建设电动汽车充电基础设施的新指南。如果该草案成为法律，加油站可能会被要求在其场地内安装、运营或维护一个商业用途的充电站。
菲律宾能源利用管理局（EUMB）局长 Patrick Aquino 表示，他计划在 2024 年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。
Aquino 解释说："我们希望在今年第四季度或明年年初进行公众咨询后，能够出台这些规定。不过，目前还有一些细节尚未确定，如需要的充电桩数量以及外观。当地媒体报道称，如果加油站没有足够的空间建设或安装充电站，法律将赋予 DOE 拒绝"建设、运营或合规许可"的权力。
Aquino 对这个问题也发表了看法："我们可能会根据加油站的规模来决定。比如，如果加油站有四个以上的油泵，我们将安装一个充电桩 ...... 我们将以此为基础。因为你也知道，有些小加油站只有一个加油泵，因此，我们要求它们也安装充电桩可能是不合理的。"
除了计划中的加油站新增充电桩的要求外，菲律宾 DOE 还计划在本月发布新版"电动汽车行业综合路线图"，根据 2023 年的版本，该路线图详细说明了"确保该国交通部门可持续和公正地向电气化过渡的具体目标和活动"。
就在几个月前，菲律宾政府还决定将电动汽车进口免税期延长至 2028 年，越南电动汽车制造商 VinFast 也于 7 月份在菲律宾开设了首家展厅。
菲律宾能源利用管理局局长表示，他计划在 2024 年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。
盖世汽车讯 据外媒报道，菲律宾能源部（DOE）正在起草关于在加油站建设电动汽车充电基础设施的新指南。如果该草案成为法律，加油站可能会被要求在其场地内安装、运营或维护一个商业用途的充电站。
菲律宾能源利用管理局（EUMB）局长 Patrick Aquino 表示，他计划在 2024 年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。
Aquino 解释说："我们希望在今年第四季度或明年年初进行公众咨询后，能够出台这些规定。不过，目前还有一些细节尚未确定，如需要的充电桩数量以及外观。当地媒体报道称，如果加油站没有足够的空间建设或安装充电站，法律将赋予 DOE 拒绝"建设、运营或合规许可"的权力。
Aquino 对这个问题也发表了看法："我们可能会根据加油站的规模来决定。比如，如果加油站有四个以上的油泵，我们将安装一个充电桩 ...... 我们将以此为基础。因为你也知道，有些小加油站只有一个加油泵，因此，我们要求它们也安装充电桩可能是不合理的。"
除了计划中的加油站新增充电桩的要求外，菲律宾 DOE 还计划在本月发布新版"电动汽车行业综合路线图"，根据 2023 年的版本，该路线图详细说明了"确保该国交通部门可持续和公正地向电气化过渡的具体目标和活动"。
就在几个月前，菲律宾政府还决定将电动汽车进口免税期延长至 2028 年，越南电动汽车制造商 VinFast 也于 7 月份在菲律宾开设了首家展厅。
