你会花6W买一辆自行车么?

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FlamingoZh(42级)楼主2024-09-18 08:13:11发布于江苏
你会花6W买一辆自行车么?FlamingoZh 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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这电助力研发了3年,最少花掉一个小目标。汪老板还是舍得花钱。
现在主要还是卖欧美市场。

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现在主要还是卖欧美市场。

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6万买自行车 买不起

6万买自行车 买不起

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身边好几个朋友 买的自行车好几W 甚至十个以上,只能说 身价不够,档次不够,理解不到他们的想法

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还要啥自行车

还要啥自行车

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国外同等产品卖10W以上,大疆将价格打到了6W。

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引用 @kiss朱雀 发表的:
只看此人

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。
欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。
欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

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现在电动车被交警查那么严,这个不错的啊

现在电动车被交警查那么严,这个不错的啊[微笑]

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要是速降车,这价格入门级别

要是速降车,这价格入门级别

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操,想买,120公里续航

操,想买,120公里续航

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不是给普通人骑的

不是给普通人骑的

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引用 @布丁lousis 发表的:
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身边好几个朋友 买的自行车好几W 甚至十个以上,只能说 身价不够,档次不够,理解不到他们的想法

身边好几个朋友 买的自行车好几W 甚至十个以上,只能说 身价不够,档次不够,理解不到他们的想法

若不披上这件袈裟,世人又如何知道他尘缘已断,金海尽干

若不披上这件袈裟,世人又如何知道他尘缘已断,金海尽干

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引用 @被套牢的人生 发表的:
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这电助力研发了3年,最少花掉一个小目标。汪老板还是舍得花钱。现在主要还是卖欧美市场。

这电助力研发了3年,最少花掉一个小目标。汪老板还是舍得花钱。
现在主要还是卖欧美市场。

欧美ebike挺火的 很多传统自行车大厂都在做
包括禧玛诺这样的自行车配件巨头也有成套的ebike解决方案
但在中国目前市场还是太小 首先就是价格太高昂了
比同等机械配置的自行车贵了不少

欧美ebike挺火的 很多传统自行车大厂都在做
包括禧玛诺这样的自行车配件巨头也有成套的ebike解决方案
但在中国目前市场还是太小 首先就是价格太高昂了
比同等机械配置的自行车贵了不少

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这电助力研发了3年,最少花掉一个小目标。汪老板还是舍得花钱。
现在主要还是卖欧美市场。

这电助力研发了3年,最少花掉一个小目标。汪老板还是舍得花钱。
现在主要还是卖欧美市场。

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6万买自行车 买不起

6万买自行车 买不起

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还要啥自行车

还要啥自行车

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不是给普通人骑的

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身边好几个朋友 买的自行车好几W 甚至十个以上,只能说 身价不够,档次不够,理解不到他们的想法

身边好几个朋友 买的自行车好几W 甚至十个以上,只能说 身价不够,档次不够,理解不到他们的想法

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要是速降车,这价格入门级别

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操,想买,120公里续航

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引用 @李老师家属 发表的:
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还要啥自行车

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还要啥自行车

要不起

要不起

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国外同等产品卖10W以上,大疆将价格打到了6W。

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我选择雅迪

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现在电动车被交警查那么严,这个不错的啊

现在电动车被交警查那么严,这个不错的啊[微笑]

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太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

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引用 @三十六把稻 发表的:
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国外同等产品卖10W以上,大疆将价格打到了6W。

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国外同等产品卖10W以上,大疆将价格打到了6W。

国外高配的也要人民币9万左右。

国外高配的也要人民币9万左右。

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当初差点冲动买了,最后买了个1万的自行车,然而今年就骑了一次

当初差点冲动买了,最后买了个1万的自行车,然而今年就骑了一次

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如果是专业的山地车价格,其实不算贵。
但这车只能给业余的玩,专业的又不能上助力。不过专业运动员用它来训练,可能不要太爽。

如果是专业的山地车价格,其实不算贵。
但这车只能给业余的玩,专业的又不能上助力。不过专业运动员用它来训练,可能不要太爽。

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引用 @kiss朱雀 发表的:
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太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。
欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。
欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

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引用 @kiss朱雀 发表的:
只看此人

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

太贵,自行车3000内才是最适合大众的。而且骑车主要是为了锻炼身体,这助力自行车的目标群体我觉得就不够明确,这么大的车体和重量,要是没电了根本骑不动,也放不进汽车后备箱,一大堆的诟病,在国内绝对卖不动。

速降是极限运动,不是锻炼身体的。

速降是极限运动,不是锻炼身体的。

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非常适合欧美市场啊。看好卖爆

非常适合欧美市场啊。看好卖爆

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6w也就买个车架和套件
轮组把组啥的害的2w

6w也就买个车架和套件
轮组把组啥的害的2w

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引用 @被套牢的人生 发表的:
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高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

高配的碳纤维没电了就相当于普通山地车重量。何来推不动。
欧洲市场的预定很火,现在是产能跟不上。

没看视频吗,22公斤自重。

没看视频吗,22公斤自重。

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Re:你会花6W买一辆自行车么?
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