我前些年还在读书的时候，打暑假工做劳务中介，揽过美团这种骑手中介的活，我觉得老哥你可能不太懂这个行业的惨状
老弟跟你说道说道
16和17年，美团补贴的时候，一单八 九 十块钱很常见，你一单一单送，时薪最次，怎么着差不多20了，那可是16年的20块钱。
那时候我认识的大多数骑手都遵纪守法，也不玩命。
可现在今时不同往日，一单一单送，一单三块四块，时薪6块8块钱，你说他们这收入下滑百分之60，在2024年想要养家糊口这不是开玩笑嘛。

而且不是什么时候都有单子的，因为现在骑手多了很多倍，形成内卷，所以就饭点那些时间忙活，别的时候就是街溜子只能。

不怪平台能怪谁呢，美团的营收和利润屡破新高，骑手的工资却年年下滑，难道让他们怪社会，怪自己吗。

虎扑很多jrs总是喷比亚迪没有带动基层员工薪资上涨，美团这种带着基层员工薪资稳定下降的，倒是没几个人敢提。

怎么不能呢？

绑定骑手车牌
美团对闯红绿灯，上高架
对造成交通事故主要责任和全责的骑手进行封号

这个技术对美团来说一点都不难，他经常对闯红灯的骑手进行限制接单，甚至不需要知道你的车牌
而且他会偷偷打开你的摄像头，监测你有没有戴头盔，所处的环境
也能精确你的定位，清楚你的行动轨迹。

然后每个订单都专人专送，提高单价，让每个骑手每趟能送一单
这种模式美团也有

上线8小时后自动下线，并限制接单，这种技术美团也有。

美团真想干，这种事很难？
但是问题来了，为什么要大费周章给牛马提高薪资，减少工时？少赚的钱谁来出呢？
资本家能大口吸血吃肉的好日子，为什么要给牛马提供好待遇呢？只要正义的铁拳还没来，压榨就永远不会结束，要么卷，要么卖命，要么滚，他不干有的是人干！

国外50刀的单，加完运送费服务费小费和税都得八九十刀了。还是国内外卖舒服、便宜且快

送外卖，路上花的时间并不多，真正花时间的是小区门口到客户手里，其次是外卖员取餐的过程。

第一个弯道没超过去。菜了点

国外都是被最低工资和市场供需卡得很死，当然每个人个人固定支出也被卡的很死。 反正你只要有工作就能活着，但是一旦失业2 月没有收入，那就是地狱级别的

没有平台你以为他会在家躺着？没有平台他这种就直接上街捅人了。

有关系，但肯定不全是，毕竟真正催他的是在家等外卖的

都是低人权换来的

如果后续挑选特工，我建议在各省单王里挑选，能做单王的，首先是时间管理大师，身体素质一级棒，而且有超强的沟通能力，与店家和客户都能保持稳定的关系，各种封锁小区也能出入自如，符合007的特质。

为啥呢？

让我想起了的士速递第一部开头的场景

我也想问

因为平台给的钱更多，真当送外卖的是250啊

看完视频震惊了，我相信中国的未来的马奎斯一定会诞生于外卖行业

你这话能套用任何一个事。