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这么送可以月薪十万,我都考虑一下。摩托车很危险的,特么骨科一大堆是骑手。国家应该管管外卖平台,这是个很不合理的职业
月薪百万好不好
都是让平台给逼的
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我是平台运营总监,我得让技术部门出一个配送选项,配送费根据配送时间设定,30分钟8元,45分钟5元,1小时3元,1.5小时0元,顾客自选服务。
欧美外卖行业完全不能跟国内比,那体验让人恨不得自己开车去拿
有天傍晚我在一个中餐馆点了三个菜,6点打完电话,电饭煲饭烧熟都保温一个小时了还没送到,最后晚饭变宵夜。送到家还得说声thank you, 小费还不能不给。
开始那个高架桥是重庆的?
电动车上高架??
应该是踏板摩托车
第一个高架桥是重庆铜元局?
你不干,谁能比你!
既然饿不死,他们为啥还要冒死送外卖?为什么不辞职?为什么不换工作?你怎么解释?
反驳的是你那句不送外卖就没有收入,没有外卖,自然该进厂进厂,该上工地上工地,有平台只是多了个选择但不代表没有就活不下去好么?
第一个匝道我开车敢上去,骑车真不敢。
本来就是
我一开始也觉得是平台,后面想想即使平台给的时间不越来越短,外卖小哥也会为了单位时间内多送几单飞车逆行的。你以为外卖小哥这么赶是怕被罚款,实际上是为了多送几单赚钱以及避免超时罚款。实际上在平台时间越来越短之前(大概 17 年左右),我就看到新闻说有个外卖小哥逆行被抓,然后交警发现他有 20 多个违章罚款没处理的。
玛德说超时赔付,结果超时十分钟一毛钱没有,估计外卖小哥还要被扣钱,真是平台吃三头啊,通吃卖家骑手顾客
超时也是美团赚钱的一部分,这么跟你说吧,以前台风天全天免责,现在只有比较极端的下大雨积单实在跑不过来了,就放个五分钟免责,有时候十分钟,十分钟对于老骑手来说可以直接挂满了,卷
超时也是美团赚钱的一部分,这么跟你说吧,以前台风天全天免责,现在只有比较极端的下大雨积单实在跑不过来了,就放个五分钟免责,有时候十分钟,十分钟对于老骑手来说可以直接挂满了,卷[微笑]
上高架这个也太牛了,换我一定不敢这么骑
第一次上去开车,脚都抓紧了,有悬空感,感觉很不安全
他们自己心黑非要攒够了几单再送,又怪平台,你给他们多松5分钟,他们不会跑慢一点,只会再去攒一单
都是为了生活赚钱,人家也是付出劳力在挣的,如果来回加起来十公里专送你这一单配送费20.30你又愿意买单吗?怎么扯到心黑了,你这样的思想逻辑比较腹黑
好家伙
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你看你说的这是人话嘛?要不是生活所逼,谁不想躺平。
问题是超时1分钟就扣40% 不知道的以为送的是军火
哈哈形象,让我想起了二喜里面那个送军火外卖的小品那个可是太搞笑了