开rr的人有司机偏不用，就用智家

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新能源时代了，v12也不代表什么，正在被电机降维打击。就好像合资车企引以为傲的at变速箱，被电机秒得渣都不剩。

经典降维打击，咱们做得出来v12吗就降维打击

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v12造不造得出我不知道，但我知道造出来卖不出去，国产没办法像劳斯莱斯那样溢价。如果卖不出去，你来买单吗？

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你在搞笑吧。。劳斯莱斯只是不怎么吹性能，不代表他没有性能。他全系12缸，在油车里鹤立鸡群。华为能做到在电车里鹤立鸡群吗？同样的，迈巴赫也有6.0tv12的版本，同价位的宾利才只是v8，你s9有啥啊跟迈巴赫比，你价格卖不上迈巴赫的价位，你技术也做不到在电车里拔尖。你首先能让性能上鹤立鸡群，才能吹豪华吧。因为性能，代表着你造车的技术，技术代表着你作为造车厂的底蕴，不然随便一个组装厂也能做豪华车？就拿你最喜欢的华为举例，matext如果只是一个普通的单折叠，他吹的再牛逼，吹的再豪华，能有现在的热度？所以你明白了吧，豪华车一定要有技术底蕴，在同类车里他就是牛逼，他只是不吹，不代表没有，因为已经过了吹技术的阶段，大家已经对他了解了，不需要了。

在虎扑也能看到华为降价 什么什么品牌倒闭的言论，这俩品牌的受众压根不是一群人

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绷不住了 劳斯莱斯有的 国内现在都能做出来 只是品牌效应没那么高而已

还要加一句：跪久了站不起来了？

不懂就问，劳斯莱斯有什么了不起，为什么国产品牌就不能挑战？

。。。你觉得阿三的魔笛老仙没吹牛逼？

RR这种奢华级别车在老欧洲可以吹牛逼讲奢华，还有一个重要因素是因为人家的制度下还有贵族这种阶级分类，自然人家能编这样的故事。我们的建国理念，就注定可以讲高端，甚至是豪华。但不能存在有区分阶级的产物存在

大嘴这么吹，让外网的人看到是不是就像我们看棒子阿三一样啊，感觉像个笑话

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在制裁前，荣耀也是华为的。

你不会以为三哥全方面不如我们吧

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