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大嘴这么吹,让外网的人看到是不是就像我们看棒子阿三一样啊,感觉像个笑话
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问界m9已经是50万以上豪华车销量遥遥领先第一了,已经证明了实力。别人有牛的资格啊,你捏,这笑话谁捏
这样嘲讽有何意义?华为和问界合作的成功已经证明了他是有能力成功的,而且确实不少m9的车主家里有r
不少是多少?是我们认识的M9车主不一样还是认识的劳斯莱斯车主不一样?我根本看不出来两者的受众有任何交集,我认识的M9车主里面,上一台车最好的是一台老途锐,但是老途锐也还在用,只是增购,因为去年今年他都不赚钱还亏钱,不然增购的对象最差也是X7,好一点就是迈巴赫GLS;而四五个劳斯莱斯车主哪怕其中两个这两年境况大不如前的,甚至卖掉RR的,现在开的的都还是两百多万的雷克萨斯,谁特么会拿正眼看一下约等于古斯特购置税的M9,真就网上讲几个故事营销一下你们也信了?认清现实好吗。
外网没啥人在乎其实。反正也就卖给中国人
外网比你能吹多了
当年在做分布式基站在欧洲乃至全世界从一个无名之辈做到世界第一之前他也这么吹过。当年在做移动终端说要赶超三星苹果之前他也这么吹过。你再看看他现在怎么吹,过分吗?
满世界得罪人,然后成众矢之的,被人制裁,
按你这么说 劳斯奈斯应该就是技术最好的汽车品牌了?
至少人家除了汽车之外,还是航空用发动机的制造商啊。
老实说,rr,宾利,这种非量产车,很多测试都没有。。。可靠性,安全性这些都存疑。。。
标就是最大的安全
RR这种奢华级别车在老欧洲可以吹牛逼讲奢华,还有一个重要因素是因为人家的制度下还有贵族这种阶级分类,自然人家能编这样的故事。我们的建国理念,就注定可以讲高端,甚至是豪华。但不能存在有区分阶级的产物存在
这种话你自己说着都不尴尬吗?
所谓性能无非0—100加速,安全性,舒适型,好一些的电车不都完爆你大劳,大劳更多的是奢侈品属性,就是爱马仕一样。
我只能说如果中国人大多数都是你这种的话,那国产算是要完了
马上有人跳出来说:rr割得,华为割不得?凭什么劳斯莱斯能卖这么贵,华为就不行,把市场让给rr吗?
反正不坑穷人(比如我)
是啊,中兴也是被人制裁,抖音也是被人制裁,也是因为余大嘴
所答非所问,大嘴当时可是说M9是1000W以内最好的SUV,你确定做到了?你搁这儿笑话谁呢
说的好像华为已经天下第一了一样,华为现在第几啊?
马斯克 07 年入局电动车,行业绝对的推动者,发布 model S 的时候余承东死去哪了
他只是07年投资了一家电动车公司,后来看人家发展好了,踢走了创始人自己当头。
大嘴为什么叫大嘴?关键是大嘴吹了让部分站不起来的不愿意,说来说去反正就是比不上洋名牌