仰望U9 0-400m成绩新鲜出炉

赛道没跑过小米su7的超跑

U9的宣传路子都是歪的，老是跑赛道跑赛道，自重这么重跑啥，就跟布加迪一样崩04就完了，你看大家玩的多开心

相信我，虽然仰望一开始宣传方向属于夸下海口了，但是退一万步，就算一开始只是当类似布加迪来宣传，也会被这群赛道仙人开喷的，好不容易有机会体现他们的优越感，他们可不会放过。

我觉得，还是底盘一开始设计构想问题。其实电车这个自重，除非花大钱偷轻，很难把日常和赛道兼顾了。其实比亚迪做一台原型的赛道车，以这个为基础弄一台有操控，很舒服，很快的超跑就好了。没有那么多人，可以去push极限的。颜值+舒服+快+操控下线不太低就行了。

给你的话总结一下
虽然仰望U9当初碰瓷宣传被玩赛道的群嘲。
但是即便当初不碰瓷也一定会被群嘲

太在乎了反而容易跑偏，就像极氪出的001FR，为跑圈和原地掉头而生，实际是个半成品

这是必然的

你不会觉得u9直线很快吧？找几台不到30万的轿车车和一台168万定位超跑的车比直线？也不用拿168万的比，能不能拿个models plaid或fr001比？这两台加起来都没这个u9贵，加了碳陶的models plaid不拉开u9一秒都算特斯拉失败

168万的4电机超跑10.11秒，30w的双电机轿车10.97秒。偷偷领先。

但不试过怎么知道呢，二档姐夫也说过，干汽车的谁不知道前一后二是最好的搭配。就算不知道，看市面上的跑车也都是这搭配。所以说不定是老王自己的梦想，现在有钱了，造一台自己喜欢的，也不是不可以。毕竟有钱，造了就能知道怎么调试

纯属玩尬，当时因为赛道级suv喷奇瑞也是秀优越感吗

你不会以为苏7超跑卖五十万吧？

这也一般吧，怎么也跟 tycanturbo modelsplaid 还有 001fr 比比

U9崩直线没问题，跑赛道的话车子太重了

不是，10.11，也不是很快啊，特斯拉那什么玩意可是9.3秒，当然这个赛道条件可能比较差，但是差那么多

只能说这些赛道仙人是明牌讨厌比亚迪，还说极速是他们敦促的功劳

新出炉的豹5烧了，速速去维护。