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没机会，车不如迈凯轮
没机会，车不如迈凯轮
人不如
人不如
连着十几圈跟车0.6，不可能后车比前车慢吧
连着十几圈跟车0.6，不可能后车比前车慢吧
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
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有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
不可能的，领先车手肯定想先拉开几秒差距在保胎，一直被人追屁股多大心啊，没有这么玩的。要么pia长距离推进节奏不行，要么就是法拉利比迈凯伦快 无非是这两种结果。
不可能的，领先车手肯定想先拉开几秒差距在保胎，一直被人追屁股多大心啊，没有这么玩的。要么pia长距离推进节奏不行，要么就是法拉利比迈凯伦快 无非是这两种结果。
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
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有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
直播时候给过电量对比，每次皮亚进直道前电量都用尽了
直播时候给过电量对比，每次皮亚进直道前电量都用尽了
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
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有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
pia都快使出吃奶劲儿防了，控节奏后期轮胎不会衰竭这么明显，sai遛弯都追上来了。
pia都快使出吃奶劲儿防了，控节奏后期轮胎不会衰竭这么明显，sai遛弯都追上来了。
人不如
确实不如杆位发车从来守不住第一圈于是只能跑去17位发车的起步神迹
确实不如杆位发车从来守不住第一圈于是只能跑去17位发车的起步神迹
有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
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有没有可能这站确实是皮亚节奏掌控得好，并没有一味的全速输出？留着电量、轮胎，每圈就是在关键的大直道末端防一下老四就行，给人的感觉是后车快，其实是前车在溜后车，一切都在掌控中，没犯一点点错。
皮亚斯特里能夺冠 一是抓住机会超了勒克莱尔 然后利用麦克拉伦的尾速和赛道特性以及出弯快的优势 。 在干净空气里 一定是勒克莱尔更快 。 第三 皮亚斯特里的节奏并不好 不然也不会在第一个stint被抛开那么多 简直和崩了一样 差的要死
皮亚斯特里能夺冠 一是抓住机会超了勒克莱尔 然后利用麦克拉伦的尾速和赛道特性以及出弯快的优势 。 在干净空气里 一定是勒克莱尔更快 。 第三 皮亚斯特里的节奏并不好 不然也不会在第一个stint被抛开那么多 简直和崩了一样 差的要死