刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 只剩下七个周末的赛事来和梅赛德斯车队一起比赛了，而领队托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 警告说，这支德国车队在 2024 年一级方程式赛季中“好”的赛道已经所剩无几了。在暑假之前，梅赛德斯是状态良好的车队，但自 8 月底比赛恢复以来，他们一直举步维艰。
“我们传统上最快的是巴塞罗那、银石赛道和斯帕赛道。下一个赛道是哪里？奥斯汀赛道对我们来说是个好赛道，巴西赛道对我们来说是个好赛道。剩下的好赛道不多了。我们觉得奥斯汀赛道是个机会，”沃尔夫告诉 GPblog 和围场里的其他媒体。
沃尔夫也看到了激烈的竞争，并表示这并不总是归因于赛道特性。“在这八辆赛车之间，情况可能会有所不同，因为我们说的不是差距大的排位时间，我们说的正负0.1到0.3秒之间。然后你会看到像勒克莱尔这样的特定车手，他们经常在巴库或蒙扎一直表现强劲。这取决于谁的平衡性尽可能好，谁的轮胎处于正确的状态，以及什么样的空气动力学概念在特定的赛道上效果很好，”沃尔夫在展望本周末的新加坡大奖赛之前说道。
“法拉利去年在新加坡站表现非常强劲，因此我毫不怀疑这是他们连续第三次夺冠。红牛去年没有夺冠。我们表现还行。迈凯轮表现还行。所以现在有四支车队实力非常接近，”沃尔夫预测道。
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 只剩下七个周末的赛事来和梅赛德斯车队一起比赛了，而领队托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 警告说，这支德国车队在 2024 年一级方程式赛季中“好”的赛道已经所剩无几了。在暑假之前，梅赛德斯是状态良好的车队，但自 8 月底比赛恢复以来，他们一直举步维艰。
“我们传统上最快的是巴塞罗那、银石赛道和斯帕赛道。下一个赛道是哪里？奥斯汀赛道对我们来说是个好赛道，巴西赛道对我们来说是个好赛道。剩下的好赛道不多了。我们觉得奥斯汀赛道是个机会，”沃尔夫告诉 GPblog 和围场里的其他媒体。
沃尔夫也看到了激烈的竞争，并表示这并不总是归因于赛道特性。“在这八辆赛车之间，情况可能会有所不同，因为我们说的不是差距大的排位时间，我们说的正负0.1到0.3秒之间。然后你会看到像勒克莱尔这样的特定车手，他们经常在巴库或蒙扎一直表现强劲。这取决于谁的平衡性尽可能好，谁的轮胎处于正确的状态，以及什么样的空气动力学概念在特定的赛道上效果很好，”沃尔夫在展望本周末的新加坡大奖赛之前说道。
“法拉利去年在新加坡站表现非常强劲，因此我毫不怀疑这是他们连续第三次夺冠。红牛去年没有夺冠。我们表现还行。迈凯轮表现还行。所以现在有四支车队实力非常接近，”沃尔夫预测道。
