比亚迪海洋网近日发布了关于新车海狮05 DM-i多张外观内饰图，虽然没有正式上市，但已经引起了不少网友的讨论，现在笔者就从产品力方面分析一下该车。从命名规则就能看出，海狮05 DM-i是一款紧凑型插电混动SUV，与王朝网的宋Pro DM-i互为姐妹车型。
从前脸看，海狮05 DM-i的海洋设计风格颇有点致敬之前的军舰系列的意思——OCEAN X的设计元素清晰可见，海浪涟漪式的前脸，大尺寸无边框的中网设计，内部为多条幅横向线条元素，并向外无限延展，熏黑狭长的新辉海锋前大灯组与格栅融为一体，看起来整齐却有点打破常规界限的意味。侧面海浪逐际双腰线设计使得整个侧面凸起来，车身看起来更加宽大，B、C、D柱采用黑色隐藏式设计，打造出悬浮车顶的感觉，门把手为传统机械式便利性比较高，银黑撞色加上小小钩折设计的逐浪跃动轮毂带来了不错的运动感觉。车身尾部曲线非常圆润，和侧面凸起一样都显车大，海天一线的贯穿尾灯用渐变点光打造出纵深的视觉效果，整个车尾的层次感非常丰富。
目前官方发布的内饰图上看，座舱依旧是环抱式设计，深色带来稳重安全的感觉，15.6英寸的自适应旋转中控大屏幕+全液晶仪表盘非常吸睛，下方采用水波纹镀铬饰板，凸显海洋美学设计理念。方向盘为平底四辐式设计，圆形的换挡区加上小巧的水晶头档把显得非常精致，档把周围配备物理按键，前方是手机无线充电区域，同时有USB Type A+60W和Type C充电口可满足不同电器充电需求。圆圆的空调出风口搭配荷兰风车式设计也颇具特色。座椅方面，前排是一体式的运动座椅，座椅的椅背和臀部两侧成半桶状包裹着，带来出色的支撑能力，主副驾座椅支持多向电动调节，进一步提升乘坐便利性。橙色+蓝色缝线与深色座椅形成撞色，渲染出年轻活力的气息。后排座椅三个独立头枕，中间纯平设计，标准的大五座空间乘坐舒适。
依据此前消息，海狮05 DM-i将搭载比亚迪最新的DM 5.0混动技术，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW，电机最大功率120kW，纯电续航里程可达 93km，亏电状态下百公里油耗仅为4.9L，远低于同级别传统燃油车。可以说，海狮05 DM-i虽然外形设计朴实无华，但是在油耗和舒适性方面，非常适合普通家庭出门代步使用。
比亚迪海洋网近日发布了关于新车海狮05 DM-i多张外观内饰图，虽然没有正式上市，但已经引起了不少网友的讨论，现在笔者就从产品力方面分析一下该车。从命名规则就能看出，海狮05 DM-i是一款紧凑型插电混动SUV，与王朝网的宋Pro DM-i互为姐妹车型。
从前脸看，海狮05 DM-i的海洋设计风格颇有点致敬之前的军舰系列的意思——OCEAN X的设计元素清晰可见，海浪涟漪式的前脸，大尺寸无边框的中网设计，内部为多条幅横向线条元素，并向外无限延展，熏黑狭长的新辉海锋前大灯组与格栅融为一体，看起来整齐却有点打破常规界限的意味。侧面海浪逐际双腰线设计使得整个侧面凸起来，车身看起来更加宽大，B、C、D柱采用黑色隐藏式设计，打造出悬浮车顶的感觉，门把手为传统机械式便利性比较高，银黑撞色加上小小钩折设计的逐浪跃动轮毂带来了不错的运动感觉。车身尾部曲线非常圆润，和侧面凸起一样都显车大，海天一线的贯穿尾灯用渐变点光打造出纵深的视觉效果，整个车尾的层次感非常丰富。
目前官方发布的内饰图上看，座舱依旧是环抱式设计，深色带来稳重安全的感觉，15.6英寸的自适应旋转中控大屏幕+全液晶仪表盘非常吸睛，下方采用水波纹镀铬饰板，凸显海洋美学设计理念。方向盘为平底四辐式设计，圆形的换挡区加上小巧的水晶头档把显得非常精致，档把周围配备物理按键，前方是手机无线充电区域，同时有USB Type A+60W和Type C充电口可满足不同电器充电需求。圆圆的空调出风口搭配荷兰风车式设计也颇具特色。座椅方面，前排是一体式的运动座椅，座椅的椅背和臀部两侧成半桶状包裹着，带来出色的支撑能力，主副驾座椅支持多向电动调节，进一步提升乘坐便利性。橙色+蓝色缝线与深色座椅形成撞色，渲染出年轻活力的气息。后排座椅三个独立头枕，中间纯平设计，标准的大五座空间乘坐舒适。
依据此前消息，海狮05 DM-i将搭载比亚迪最新的DM 5.0混动技术，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW，电机最大功率120kW，纯电续航里程可达 93km，亏电状态下百公里油耗仅为4.9L，远低于同级别传统燃油车。可以说，海狮05 DM-i虽然外形设计朴实无华，但是在油耗和舒适性方面，非常适合普通家庭出门代步使用。
