众所周知，一个品牌的排面和价格是挂钩的，宝马在七月的成交均价已经跌到32，而奔驰是42，甚至雷克萨斯都比宝马高。宝马和奔驰的差距已经大于宝马和凯迪之间了。
i3卖十几万，三系二十几，x3五系卖30几，和奔驰基本都有质的差距，上个月销量也只有奔驰奥迪的70%了。当然很多宝马车主会嘴硬说比奥迪贵，确实，走量的b级c级车，宝马同配置基本只比奥迪贵几千到两三万，但是销量还是看不见尾灯，对掏二三四十万买车的人，不会掏不起这几千一两万吧？而且如果买奥迪或者二线的真的那么在乎排面，或者说宝马的排面真的那么多，为什么别人不多掏这点钱买宝马呢，说明大部分买豪华品牌人的眼里，你宝马根本没啥排面，没比奥迪和二线排面大多少，也可以说，别人不需要这点排面。反而，宝马车主在乎排面的比较多，那为什么不买贵大几万的奔驰呢，其中原因就不多说了。不过在宝马车主眼里，自己还是所谓的奔驰宝马，排面杠杠滴😆
再拿高端车来说，宝马在奔驰面前更是屁滚尿流，七系卖的最多的是最低配735，裸车基本60上下，s卖的最多的是400豪华，裸车90多，销量还是七系快两倍。x7那边卖的最多的也是最低配，裸车70多，gls卖的最多的是450，裸车100往上，销量也是x7两倍多。由此可见，宝马到了高端车，大多数销量都来自最低配，从价格和销量来说都完全无法与比奔驰相比，可以说宝马在一百万以上已经基本不存在销量了。
有人会说，m呢，是的，x5m和x6m带选装裸车已经100-110了
，奔驰那边63s多少钱我不说了，奥迪的rsq8老款库存都比这贵。宝马费劲多年心血打造出的xm，刚开始要对标g63和urus，现在已经是玛莎都要吓一跳的贬值率了，落地200多300的车，一百出头都给你看见。
总结，仅从国内来看，宝马现在和奔驰的差距已经远远大于宝马和奥迪还有宝马和二线的差距了，最致命的是已经没什么排面可言了，很多厂妹都知道打骨折了。宝马车主如果还要嘴硬，那只能说62分和70分在一百分面前没必要争个高低。
众所周知，一个品牌的排面和价格是挂钩的，宝马在七月的成交均价已经跌到32，而奔驰是42，甚至雷克萨斯都比宝马高。宝马和奔驰的差距已经大于宝马和凯迪之间了。
i3卖十几万，三系二十几，x3五系卖30几，和奔驰基本都有质的差距，上个月销量也只有奔驰奥迪的70%了。当然很多宝马车主会嘴硬说比奥迪贵，确实，走量的b级c级车，宝马同配置基本只比奥迪贵几千到两三万，但是销量还是看不见尾灯，对掏二三四十万买车的人，不会掏不起这几千一两万吧？而且如果买奥迪或者二线的真的那么在乎排面，或者说宝马的排面真的那么多，为什么别人不多掏这点钱买宝马呢，说明大部分买豪华品牌人的眼里，你宝马根本没啥排面，没比奥迪和二线排面大多少，也可以说，别人不需要这点排面。反而，宝马车主在乎排面的比较多，那为什么不买贵大几万的奔驰呢，其中原因就不多说了。不过在宝马车主眼里，自己还是所谓的奔驰宝马，排面杠杠滴😆
再拿高端车来说，宝马在奔驰面前更是屁滚尿流，七系卖的最多的是最低配735，裸车基本60上下，s卖的最多的是400豪华，裸车90多，销量还是七系快两倍。x7那边卖的最多的也是最低配，裸车70多，gls卖的最多的是450，裸车100往上，销量也是x7两倍多。由此可见，宝马到了高端车，大多数销量都来自最低配，从价格和销量来说都完全无法与比奔驰相比，可以说宝马在一百万以上已经基本不存在销量了。
有人会说，m呢，是的，x5m和x6m带选装裸车已经100-110了[捂脸]，奔驰那边63s多少钱我不说了，奥迪的rsq8老款库存都比这贵。宝马费劲多年心血打造出的xm，刚开始要对标g63和urus，现在已经是玛莎都要吓一跳的贬值率了，落地200多300的车，一百出头都给你看见。[害羞]
总结，仅从国内来看，宝马现在和奔驰的差距已经远远大于宝马和奥迪还有宝马和二线的差距了，最致命的是已经没什么排面可言了，很多厂妹都知道打骨折了。宝马车主如果还要嘴硬，那只能说62分和70分在一百分面前没必要争个高低。[叹气]
