比亚迪配置丰富，哪怕秦7.98零百7.9秒，而且是不需要用什么弹射模式（油车的零百基本上都是弹射模式跑出来，平时没人会这么开），dmi红绿灯起步优势非常明显，尤其是60公里之前。第二是平顺的驾驶体验，丝滑线性的加速过程，开久了以后基本上就回不去了。第三是智能化的体验。比亚迪去年卖的多以后，车友自制的app就逐渐多了起来。比如破解版的各种音乐软件（就是你理解的那种资源免费的破解），最新的地图（自带的地图不支持车道级导航，你自己装一个最终版本的高德或者百度就可以），破解版的视频软件你可以竖屏（适合刷抖音），你可以分屏（一半导航，一半喜马拉雅）而且随着比亚迪车主从百万级逐渐到千万级，生态会越来越完善。第四，自定义方向盘按键。我知道很多传统车主还是停留在车买了以后，原厂是怎么设置的你就得怎么用。但是比亚迪不一样，比如方向盘上基本没啥用的电话按键和模式按键，我一直都是自定义成空调的设置的，旁边的滚轮和左右按键都可以换成温度的上下调节和风量的调节。第五，远程控制。可以提前打开空调，可以用手机远程设置温度，座椅加热，空调开启的时长，空气净化，开锁解锁，开关车窗，看车辆的定位，开启车辆鸣笛寻车，看车辆的状态（哪个窗户没关，油耗，油耗排名、趋势等等），集成了说明书，还能预约保养等等。第六，哪怕是你永远不充电，7.98给你的是一辆油耗3.5左右的车，如果偶尔你能连上插排充充电，这个车纯电能跑四十多，花费极低。第七，告别车钥匙。手机带nfc的话，往后视镜上贴一下就解锁了，下车的时候再贴一下就锁车了。朋友或者亲戚要用车，直接用你的微信扫码，就会给他生成一个单独的小程序，你可以设置授权的权限，时长等等

伊兰特

798

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可以当油车开的

问过4S和400了，说必须充电。

798

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4S这个是为了免责而已，实际很多798秦的车主一直不充电。怕的话大不了一两个月充一次。油耗比投票4款车低，动力比它们好，功能比它们多，内饰比它们好看。。。

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比亚迪配置丰富，哪怕秦7.98零百7.9秒，而且是不需要用什么弹射模式（油车的零百基本上都是弹射模式跑出来，平时没人会这么开），dmi红绿灯起步优势非常明显，尤其是60公里之前。第二是平顺的驾驶体验，丝滑线性的加速过程，开久了以后基本上就回不去了。第三是智能化的体验。比亚迪去年卖的多以后，车友自制的app就逐渐多了起来。比如破解版的各种音乐软件（就是你理解的那种资源免费的破解），最新的地图（自带的地图不支持车道级导航，你自己装一个最终版本的高德或者百度就可以），破解版的视频软件你可以竖屏（适合刷抖音），你可以分屏（一半导航，一半喜马拉雅）而且随着比亚迪车主从百万级逐渐到千万级，生态会越来越完善。第四，自定义方向盘按键。我知道很多传统车主还是停留在车买了以后，原厂是怎么设置的你就得怎么用。但是比亚迪不一样，比如方向盘上基本没啥用的电话按键和模式按键，我一直都是自定义成空调的设置的，旁边的滚轮和左右按键都可以换成温度的上下调节和风量的调节。第五，远程控制。可以提前打开空调，可以用手机远程设置温度，座椅加热，空调开启的时长，空气净化，开锁解锁，开关车窗，看车辆的定位，开启车辆鸣笛寻车，看车辆的状态（哪个窗户没关，油耗，油耗排名、趋势等等），集成了说明书，还能预约保养等等。第六，哪怕是你永远不充电，7.98给你的是一辆油耗3.5左右的车，如果偶尔你能连上插排充充电，这个车纯电能跑四十多，花费极低。第七，告别车钥匙。手机带nfc的话，往后视镜上贴一下就解锁了，下车的时候再贴一下就锁车了。朋友或者亲戚要用车，直接用你的微信扫码，就会给他生成一个单独的小程序，你可以设置授权的权限，时长等等

问过4S和400了，说必须充电。

超预算了，我一共就8万，多一点都没了……

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没有固定车位

798还得上保险，8万落地不了

我落地了，7.7含保险4200，上牌啥的7.7落地

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谢谢老哥，我男友收入很一般，没有供车贷的能力，我只能选8万块全款买下来的车给他开

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除了后排嗝屁股 剩下哪都好 动力比1.4T的大众都好 极其静音 感受不到发动机