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看了周的第一视角,抖成什么样了,底盘框框的
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之前荷兰站就这样,每次出弯都得修正几次,而小周的风格又是拼出弯的,这对他影响真的挺大的,要不然也不至于排位赛比练习赛还慢
数据不共享就能差出来1秒?真是不把职业车手当回事。
这个我挺赞同的。1,车烂;2,无数据共享
新的工程师也不行
你去看看索伯几个底盘的速度差距,周在开幕赛用的底盘几经周转变成博塔斯的了。索伯的车底盘就能造成0.5以上的差距,周那车你不觉得都是次品零件拼起来的?索伯老板现在已经把股份全卖给奥迪了,奥迪要从明年1月起才完全接手,现在的老板傻叉去投钱研发,能省则省维持最低车队开销就可以了。
你在说些什么?有预算帽的情况下你当底盘可以无限造的?索伯给的底盘编号显示一共一年就3/4个,更新都可以改装到旧底盘上的,除非严重撞车底盘报废了,所以周赛季初用的几号底盘,现如今用到大哥车上可能已经完全更新过了,这种事纯内部才清楚细节,拿这个分析底盘速度差异不是瞎胡闹么
都是乱七八糟分析,两台车不一样都看不出来还看啥f1
大接特接的国家队人家有金牌啊,现在他发挥出来的水平其实和0比7那帮人都差不多了。。。
谁说只有金牌接代言。不论国足还是奥运选手国家养的吧,足球职业化好点,也是出了大钱的,周冠宇从小的钱是自己家里出的吧?现在的赞助我不知道久事具体是怎么个事。比国足那真是奇耻大辱,人好歹挤进了全球前20,人菜也好车烂也罢,这三年也叫外国人知道我们有车手,国足?全世界丢脸,为了嘲周比国足真是失心疯。
小周自己也差,也没啥进取心,三年了排位差,正赛发车掉位置这毛病还和喝水一样出现,你要说他自己不占锅我是不信的
在国内肯定不粘锅。