今天中午和同事去看了大半个小时，算是静态深度体验了吧。因为付了小订订金，销售也比较热情，据他说昨天刚在上海培训完。
先说优点。
1.空间大。很喜欢极氪的一点就是在电车时代做短车头，最大化车内空间。在前排调好坐姿后，后排有大概三拳的空间。当然我身高只有一米七。因为不是轿跑造型，后排头部空间即使把座椅调到最直，拉上遮阳帘，也没有压抑的感觉。
2.座椅舒服。座椅软硬适中。前排还能延长。后排我这个身高，大腿能全部承托。然后后排座椅能电动调节，角度调到最大后，的确有大沙发的感觉。不过不知道是不是展车不是最高配的缘故，销售没提什么零重力模式。不知道有没有。
3.储物空间非常多。除了常规的储物空间，后排下面的抽屉是最大的惊喜。
4。该有的配置几乎拉满。氛围灯设计我自己非常喜欢。
再说缺点。
1.展车的电动门不是很好用。后排有时候打开自动弹到最大，有时候又不是，不太清楚原因。
2.无线充电不是很灵敏，得手机位置放的刚刚好才能充上。
3.部分设计让人莫名其妙。包括副驾前面据说是放手机的洞，前门上玻璃边的开孔，我以为是空调出风口，结果是纯装饰。前排的实体按键，最右边是开副驾手套箱。如果不能更改的话，自认为太过度设计了。
4.hud 不知道是不是因为在展厅反光多的缘故，不是特别清楚。这个得等试驾验证。
5.车机还是会卡。销售说了个指令，同时我用方向盘上的音量键调大音乐。结果音乐并没有马上响起来，而是过了几秒突然变大，吓了全车人一跳。另外我在那里按了半天，感觉 ui 设计没有蔚来小鹏他们简单易上手。
有同样看过车的 jr，欢迎分享你们的感受
今天中午和同事去看了大半个小时，算是静态深度体验了吧。因为付了小订订金，销售也比较热情，据他说昨天刚在上海培训完。
先说优点。
1.空间大。很喜欢极氪的一点就是在电车时代做短车头，最大化车内空间。在前排调好坐姿后，后排有大概三拳的空间。当然我身高只有一米七。因为不是轿跑造型，后排头部空间即使把座椅调到最直，拉上遮阳帘，也没有压抑的感觉。
2.座椅舒服。座椅软硬适中。前排还能延长。后排我这个身高，大腿能全部承托。然后后排座椅能电动调节，角度调到最大后，的确有大沙发的感觉。不过不知道是不是展车不是最高配的缘故，销售没提什么零重力模式。不知道有没有。
3.储物空间非常多。除了常规的储物空间，后排下面的抽屉是最大的惊喜。
4。该有的配置几乎拉满。氛围灯设计我自己非常喜欢。
再说缺点。
1.展车的电动门不是很好用。后排有时候打开自动弹到最大，有时候又不是，不太清楚原因。
2.无线充电不是很灵敏，得手机位置放的刚刚好才能充上。
3.部分设计让人莫名其妙。包括副驾前面据说是放手机的洞，前门上玻璃边的开孔，我以为是空调出风口，结果是纯装饰。前排的实体按键，最右边是开副驾手套箱。如果不能更改的话，自认为太过度设计了。
4.hud 不知道是不是因为在展厅反光多的缘故，不是特别清楚。这个得等试驾验证。
5.车机还是会卡。销售说了个指令，同时我用方向盘上的音量键调大音乐。结果音乐并没有马上响起来，而是过了几秒突然变大，吓了全车人一跳。另外我在那里按了半天，感觉 ui 设计没有蔚来小鹏他们简单易上手。
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