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量产的法拉第未来
丑的确实独特
机甲风格很特别,很好看
现在华为吹嘘的车灯光语,高合几年前就量产了说到底就是不会营销,不屑于营销的技术流作风
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这车在我印象里就一个组装大玩具,可别扯什么技术了
吉利拿下做换壳路特斯其实也行
倒闭有你们的责任,只赞美不消费
这是李双江还是丁磊
我心目中的杀马特造型,实在欣赏不来高合
纯垃圾,这车的核心竞争力是啥?
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核心就是杀马特造型,拔高价格割韭菜,没有一点自有技术或是行业车企的规模
那你抓紧买一辆呗,没了可就买不着了
不屑于营销的技术流?那破车灯有啥技术含量?还不屑营销上了,你知道营销对于企业发展多重要吗?不屑营销给我整乐了,
我也说高合这么干煞笔啊,看看现在华为搞这个灯吹得多牛逼,天上地下的花都得开
印象刻板了,仔细了解下,技术含量还是比较多的,要知道这车19年就开始哔哔叭叭宣传定型了,回头看,那时候的很多技术细节放到现在都不过时,定义了很多高端新能源车的标准
我在想,BBA哪家出手把高合买了,就Hiphi Z这个造型这个配置,卖个60-70万不是全球爆款吗
看看迪子买不买吧 未来机甲风还是挺好玩的
比亚迪买了吧 求求船夫了 作为一个独立子品牌运营 给技师但是收费就行。
我有一发,卖身比亚迪,直接把dmi技术往上一塞完事
迪子确实可以买,他有钱有技术有国民度,把插混或者e3那一套往高合身上一塞,让他作为独立品牌和腾势打架去呗,说不定卖的比腾势还好呢
没用了,除非换名字换股东或是作为第三方技术支持团队和机构了,你会考虑一个曾经跑路崩盘的历史的牌子吗?人心已经不在了
不可能的,之前路特斯就算倒闭也没把车定价弄的这么低
主要也是自身产业链不同,但是吉利可以。现在的莲花已经是品牌史上门店最多,车型价格更被市场接受。吉利的目标就是对标保时捷