感觉bmw装逼成功了

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保罗硬吃欧文(19级)楼主2024-09-13 18:31:31
感觉bmw装逼成功了保罗硬吃欧文 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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事实上他销量没保住,价格也没保住

事实上他销量没保住,价格也没保住

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销量都降成啥样了还嘴硬
销量都降成啥样了还嘴硬
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这种又丑又软的宝马真就是卖个标

这种又丑又软的宝马真就是卖个标

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引用 @寂寞的空港 发表的:
只看此人
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。

不管什么产品,最终都是要靠量来赚钱。

不管什么产品,最终都是要靠量来赚钱。

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这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
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没量支撑,边际成本太高,摊不下来

没量支撑,边际成本太高,摊不下来

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宝马比奥迪还先挂掉

宝马比奥迪还先挂掉

奥迪:感谢马哥的救命之恩

奥迪:感谢马哥的救命之恩

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事实上他销量没保住,价格也没保住

事实上他销量没保住,价格也没保住

宝马最后市场更保不住

宝马最后市场更保不住

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宝马比奥迪还先挂掉

宝马比奥迪还先挂掉

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引用 @怪杨花无力 发表的:
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5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
5系这代整个生命周期只能靠价格卖了

太垃圾了,我11年那时买的5系,外观还是很经典的,后来小小改改,销量挺好。直到这款,外观真是震惊

太垃圾了,我11年那时买的5系,外观还是很经典的,后来小小改改,销量挺好。直到这款,外观真是震惊

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引用 @寂寞的空港 发表的:
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这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。

名声都臭了,以前还对宝马有点好感,现在只觉得恶心

名声都臭了,以前还对宝马有点好感,现在只觉得恶心

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老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
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事实上他销量没保住,价格也没保住

事实上他销量没保住,价格也没保住

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这种又丑又软的宝马真就是卖个标

这种又丑又软的宝马真就是卖个标

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宝马比奥迪还先挂掉

宝马比奥迪还先挂掉

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销量都降成啥样了还嘴硬
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引用 @朵朵小幸运 发表的:
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销量都降成啥样了还嘴硬
销量都降成啥样了还嘴硬
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
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老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
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老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
老咕噜棒子a6还能卖这么多宝马确实好人
天塌了
天塌了
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5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
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奔驰:全靠两位同行衬托
奔驰:全靠两位同行衬托
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引用 @怪杨花无力 发表的:
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5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
反而涨价了……结果e和6起飞了
反而涨价了……结果e和6起飞了
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e的销量也降了不少,要迎来降价了吗。

e的销量也降了不少,要迎来降价了吗。

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宝马比奥迪还先挂掉

宝马比奥迪还先挂掉

奥迪:感谢马哥的救命之恩

奥迪:感谢马哥的救命之恩

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引用 @怪杨花无力 发表的:
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5系这代整个生命周期只能靠价格卖了
5系这代整个生命周期只能靠价格卖了

太垃圾了,我11年那时买的5系,外观还是很经典的,后来小小改改,销量挺好。直到这款,外观真是震惊

太垃圾了,我11年那时买的5系,外观还是很经典的,后来小小改改,销量挺好。直到这款,外观真是震惊

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成功了?

成功了?

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5系真的丑

5系真的丑

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这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。

不管什么产品,最终都是要靠量来赚钱。

不管什么产品,最终都是要靠量来赚钱。

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这几个逼玩意,前些年指导价都是40.xx万起,现在都标的这么高了

这几个逼玩意,前些年指导价都是40.xx万起,现在都标的这么高了

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引用 @寂寞的空港 发表的:
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这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。
这个对于车企来说得看利润,价格低销量才能高,但销量高不代表利润高。

没量支撑,边际成本太高,摊不下来

没量支撑,边际成本太高,摊不下来

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宝马这代车型真的不协调,上一代真的经典,作死换代改改内饰多好

宝马这代车型真的不协调,上一代真的经典,作死换代改改内饰多好

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Re:感觉bmw装逼成功了
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