真实了，大家家里最少有一个房间是长期空着的吧

为什么楼主家的卧室宁愿空着也不给我住

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为什么宁可站着也不买一等座的票

还灵魂拷问，这人偷换概念有一手。有钱人富豪的钱是公共财产还是私人财产?铁路运输是国家经营，属于全民所有制，铁路运输又带有公共服务属性，在社会主义中国，向全民所有制公共服务企业主张消费权益，还要被嘲笑?

还灵魂拷问，这人偷换概念有一手。有钱人富豪的钱是公共财产还是私人财产?铁路运输是国家经营，属于全民所有制，铁路运输又带有公共服务属性，在社会主义中国，向全民所有制公共服务企业主张消费权益，还要被嘲笑?

这肯定是有问题的，任何行业都知道按需配比，比如酒店知道房客就算普通房住满了，也不会去住高价套房，那么酒店肯定会把套房和普通房数量调置一定比例满足两种房型的需求又不让房间空置，利润最大化。但是，铁路系统绿皮动车高铁，都这么多年了肯定知道旅客软硬卧，硬座，一，二等座的需求，却依然不按需配比，宁愿软卧，一等座空一大片也不把车厢改成硬座、二等座车厢，这就产生了一边满载一边大量空置，其实就是仗着不合理的同价站票和国家大量补贴才敢这么干，如果是自负盈亏又和客车一样不准卖站票，那绝对不敢有这么大的空置率，肯定会改变车厢结构的。作为利国利民的公共交通事业应该为更多数的普通人的需求考虑，而不是他们站就站咯跟我有什么关系的态度。

无座票不就是站票？

这肯定是有问题的，任何行业都知道按需配比，比如酒店知道房客就算普通房住满了，也不会去住高价套房，那么酒店肯定会把套房和普通房数量调置一定比例满足两种房型的需求又不让房间空置，利润最大化。但是，铁路系统绿皮动车高铁，都这么多年了肯定知道旅客软硬卧，硬座，一，二等座的需求，却依然不按需配比，宁愿软卧，一等座空一大片也不把车厢改成硬座、二等座车厢，这就产生了一边满载一边大量空置，其实就是仗着不合理的同价站票和国家大量补贴才敢这么干，如果是自负盈亏又和客车一样不准卖站票，那绝对不敢有这么大的空置率，肯定会改变车厢结构的。作为利国利民的公共交通事业应该为更多数的普通人的需求考虑，而不是他们站就站咯跟我有什么关系的态度。

不给钱凭什么让坐，让坐了以后谁还给钱

免费站，下一步就是免费坐，都免费坐了，还问么卖票？高铁又不是没给你站的地方，你还要更好站的条件，那未免有点人心不足贪心了

那就应该不卖站票，或者站票打折。