这个比喻不恰当，应该是为什么你家的300平米的大平层租不出去，不改成几间独立的小套间，每间以更低的价格给几个不同租户。

对花了钱的人也不公平啊

说这话就不先动动的脑子吗？就这么一根筋吗？站票准确来讲叫无固定坐席票，是在二等座或硬座卖完了以后才开始卖的，就是为了让买不到票又想坐车的人买的。不卖站票会导致相当一部分人没法坐上车，没法回家和亲人团聚或出差办事，如果站票打折，会导致本来买二等座或硬座的人直接买打折的站票，上车抢座，更会导致秩序混乱。

都特么空着还不好抢，你要不要看你在胡咧咧什么

我买站票，就可以坐一等座。那谁还买票？

这肯定是有问题的，任何行业都知道按需配比，比如酒店知道房客就算普通房住满了，也不会去住高价套房，那么酒店肯定会把套房和普通房数量调置一定比例满足两种房型的需求又不让房间空置，利润最大化。但是，铁路系统绿皮动车高铁，都这么多年了肯定知道旅客软硬卧，硬座，一，二等座的需求，却依然不按需配比，宁愿软卧，一等座空一大片也不把车厢改成硬座、二等座车厢，这就产生了一边满载一边大量空置，其实就是仗着不合理的同价站票和国家大量补贴才敢这么干，如果是自负盈亏又和客车一样不准卖站票，那绝对不敢有这么大的空置率，肯定会改变车厢结构的。作为利国利民的公共交通事业应该为更多数的普通人的需求考虑，而不是他们站就站咯跟我有什么关系的态度。

历史书上说过了，资本家宁愿把牛奶倒进河里，也不给穷人

不能

那你当然可以建议了，这是两回事

说出来

花站票的钱就能坐一等以后谁还买一等座

那我买抢到了二等座就去坐一等座行吗

为什么有钱人那么多套房不给穷人住 那么多豪车不给穷人开。那么多钱不给穷人花。你搁这你搁着呢

还是您有钱。为了省那几百块钱，短途几个小时我还是站得住的。

这楼都是天才

灵魂拷问