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抄的都不要脸了
享界S9配备的那个吧?那确实摇摇领先。
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享界底盘不行,和电机有啥关系
没汽车,没零部件吗?
那就上零部件那桌去。大部分零部件厂商,参加车展都只能安排在二楼的小展厅里
没车的和没产能的比什么?
与各大供应商联合研发的“自主拼装汽车”
拼装车去纽北了 字研车只能修路
菊花也有,字研的三折屏,字研的底盘,字研的玻璃,字研的纯血系统,字研的电机。反正供应商的都变成他自己的了,好歹学下小米整个联合研发呀........
你这样说,很像在串,有一种给华为广告的效果
所以,不属于汽车产业吗
属于汽车行业,但是属于t1供方,跟主机厂不是一个级别,当然头部供应商非常牛逼,完全不输大部分主机厂,但是显然华为并不属于这个行列
你这个头部供应商是按照销售额还是按照技术。。t4供应方和主机厂不是一个级别,是说销售额还是技术?
这个和华为有啥关系?华为是小厂?
高通:我没有手机就不是你父亲了?
不愧是好大儿,陈年仓底680都能高价卖掉。
在汽车领域,不算大厂
全世界也没有几家t1敢跟主机厂客户吆五喝六的,除非是垄断性或者断档领先的
不算大厂所以,你是按照营收算的?
华为没有汽车怎么比?
汽车相关只有整车?
认真回答一下吧小米的电机,V6是和汇川联合研发的小米上纽北的那个电机是纯自研,V8S,27000转。这是汇川自己说的,要嘲笑去找汇川要说法去。华为的图灵底盘是纯自研还是联合研发,这个不确定,我没见到一个100%的答案。北汽一开始公告说享界S9搭载了图灵底盘,后面公告又改了,根据这个,我不敢确定。其他的技术也都没见到公开的说法是纯自研。这些都是车子本身硬件。
底盘这个东西,根据我这几年的经验,除了底盘铁疙瘩,它包含制动,转向,悬挂等几个核心部件以及相关配套部件,整合在一起,形成一个有机整体。也就是xyz三个方向的协调统一,谁哪个底盘调教的好,应该是制动转向悬挂等等方面都有比较深入的研究的。
快别扯了,别家都已经从圆线电机迭代到扁线电机好几年了,华子还是圆线电机技术,整整落后一代的技术搁这吹给外行听吗
遥遥领先就完了,哈哈不过人家打着爱国主义的幌子的确厉害