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便宜
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包括续航能力强,个头小,价格不高,纯电车。比什么欧拉老头乐舒服多了。
比我好的没我便宜,比我便宜的没我好;比我便宜比我好的,售后保养没我牛逼;比我便宜比我好售后保养比我牛逼的,好像还没有。
一个城市几十个4s店?我大清远新二线只有一个4s售后
大城市吧
这还不便宜啊。。。比亚迪基本都是同级最低价,从油车的时候就是这样了
比他便宜比他好的是哪个
海鸥算比亚迪里性价比比较一般的一款车了,加三万块就能买配置很不错,后排也很不错的海豚了。
什么叫加三万,三万都是各种补贴完海鸥价格的一半了啊
兰博基欧?
这车最主要的是帅,小,适合上下班,又是比亚迪的
很多人都说说吉利奇瑞多好多好 但是中保研零整比比亚迪独一档 海鸥保养一次byd APP上只要一百多
保养开始送的有,几年都不用钱
对的,就是便宜和对手太少了。同价位小蚂蚁空间小,欧拉黑猫更是停产绝版了,更便宜的五菱宏光mini、长安糯玉米这些都是两门小车,同尺寸的零跑t03品牌太小众,也就五菱缤果可以竞争一下。
这些车都太丑,光外观就完败了
三万接近半个车了 兄弟
清远新二线?你是开玩笑吧
是的,我就买了一辆海鸥,当时的想法就是要买一辆最便宜的纯电车。这种条件下,以海鸥为标杆,价格要么比它高,要么比它低的都不算是一辆车。海鸥是正儿八经的车里最便宜的纯电车,这就是它的定位。
是啊 还有就是稳定 对价格敏感的人也在意维修成本 质量稳定最关键
目前木有,不排除将来有。
我感觉性价比没有元plus高,感觉元plus应该是性价比最高的新能源车型了。
元可以买两台海鸥了,农村很多地方比较狭窄两台车不太好过去,海鸥就能过去
这车其实性价比也没多高,但是没个正儿八经的对手。
确实,希望吉利那个新车来上点强度
零整比这么牛b啊~
23年的数据 断档领先
根据内部的产品定位说,首先聚焦的是“买菜,接娃,短途通勤”,那就必须够便宜,方便停车,安全可靠,使用便宜;所以就做的尺寸小,电池容量大差不差,各项安全指标弄上。这也就是为啥飞度,polo这种车以前卖得好的原因(价格除外),对一般女性来说,车子小,视野看得更全,也就更好开!
同区间没有什么竞品不要光看产品的性能,而是这个在消费价位区间内的需求,海鸥基本上全包围满足
补充,为啥现在只有它卖得好,1.品牌效应,比亚迪在新能源领域无出其右,所以群起效应,那这个车的质量应该有保证。(就像华为mate系列好,大家共识华为所有系列都好。2.空间效果,和他差不多价位的都是A级,尺寸偏大;尺寸差不多的,内部空间又局促(大家可以实际看一下,其实这车内部空间真不小,类似大家对高尔夫的评价)。3.外观,这个车外观属于久看有味类型(初看没啥特点),稍微贴个花,挂个小件,还挺能打的!