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上海的老人这么有钱,也要占便宜?
你这言论太搞笑了
综合实力不知道,反正好多徐州的来我嘛你这小地方打工
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你在说什么呢
好想开地图炮但是现实苏波里面和你一样恶的凤毛麟角
还凤毛麟角,这种情况多的是,有什么大惊小怪的
问题很大,早高峰跟学生,上班的抢座,只为了去远地方菜市场买跟葱。我听说上海还是哪里的方法挺好,直接发钱到工资里,然后坐车整天花钱。老人你让他掏钱他没有必要的他就不去了,很多老人非常节俭的。
其实发钱到卡里 老人也更愿意
这能省多少钱?
一毛钱也是钱
我见过夏天早高峰买韭菜回来不下车,一直坐车往返边吹空调边摘韭菜
没说什么,字面意思,的确很多徐州的来我们这乡下打工
上下班高峰期给老人半价就行了。
有的地方已经改了,早高峰时段(早上6点~9点)刷不了敬老卡(免费)和老年卡(五折或者三折)。就是为了给上班族和学生方便的。我在青岛上学的时候,下午两点左右在市北区坐公交车碰到一个老太太,提了一个小车还背着一个布兜子,里面全是蔬菜肉之类的。我一问,说是早上5点多起来,坐公交车去了黄岛区最南边(以前是县级胶南市)的泊里大集买菜,就图那边菜便宜。好家伙,单程就100公里,倒公交车要花3个半小时左右。为了买个菜,来回两百公里,路上就要花六七个小时,也是狠人。
对于一些闲得慌的老人,时间是最廉价的
你这个回答其实显得很幼稚。我认识一些人已经够有钱了还要搞低保户 还要搞公租房资格。连这种便宜都要占的人太多了。这群人没钱没地位吗?所以你的逻辑是不通滴不信可以多逛逛几个 公租房
到底是谁更幼稚
那可能不是徐州市区的,市区的不可能去乡下打工
你没懂我意思 你在仔细读几遍吧
因为老人最不值钱的就是时间了。而且每天想办法消耗时间。他们不像年轻人有个班打发时间,每天的时间太多了
和那些没苦硬吃的长辈一个样,因小失大。这样一天能省个多少钱?路程这么长,出现一个意外省下来的都亏出去了
公交系统本身就是公共服务的一部分,运营起来亏钱太正常了。比如地铁,除了香港的高价地铁,还有哪个城市的地铁是赚钱的?但是这个亏钱的服务带来的隐性收益也巨大。更多人选择公共交通,会显著的缓解交通拥堵问题,减少出行时间,降低空气污染,改善环境。且作为社会的福利,能像视频一样让这么多有出行困难的老年人能够安全出行,我觉得恰恰是好事。现在网络上的主体都是青年/中年人。试想当我们老去,不方便开车,但是有便捷的公交系统让我们可以方便出行,这是多好的一个体验。
我们这公交线逐渐都在合并,减少次数,昨天坐公交,上来的都是老头老太太,还抱怨今天怎么半小时一趟,司机说就是你们这帮老年卡给我们快坐黄了,只能两趟并一趟了。老太太该嘴犟呢,我们不坐也没人坐,司机说你们不坐有的是人做,年轻人为啥坐公交的少,不就是你们给挤兑的么
都2024了坐个公交车还需要用作弊手段的人,也就能混社会底层了,无所谓了。
但是公交车也要挣钱啊
上海是让你选,要么乘公交免费,要么直接打钱,只能二选一,然后99%的老人都是选择拿钱然后走路去菜场了,以前高峰时期和上班族学生抢座位的日子一去不复返
建议全国推广