我们这边120kw的桩可以达到450v左右，120kw也可以达到，我市区用得多，当时也纠结800v，后来买的飞凡f7，最快只能在超充上冲到150kw左右，也够用了。

你总要出去充电吧
你后到先走就知道很重要了

实际使用我感觉800v比400v的电耗好不少，我感觉能降低20左右，对续航还是有一些影响的

目前看基本找不到800的桩。但是可能过5年就普及了。这个属于未来的配置了

家用 完全没用

正解，我对快充没有需求。只要品牌硬，不至于后面倒闭，然后续航各种情况下百分百有400公里续航，内饰好看，外表帅点的纯电suv就行。感觉新能源现在千人千面，没个人的痛点和需求点都不一样

跑不满，不到100kw

价格才是最重要的，要加钱那不行.现在基建能跑到150的桩都很少，大多数也就100

500公里都没多少，5000你这环游中国了

电压越高，电流越小，发热就小，效率就高

记得之前看过，普及800v快充桩的话对电网压力很大，短期内应该还是少数。当然如果预算够，买着备着，高压电桩总会碰到有

20个以上标配800v平台很重要，这个价位的用户画像就比较追求全面了
15个一般都偏家用了 多少v平台并不重要 还徒增成本，把成本加在刚需的地方 电池搞大一点 能支持2C充电就很不错了。