特斯拉:服了你了 61回复/ 3161637 浏览

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看看能耗,小电池干100度大电池的事
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物理学不存在了

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看看能耗,小电池干100度大电池的事
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60度小电池真干100度大电池的事了,国产109度电池CLTC901公里的车都出来了吊打modely60度电池CLTC554公里,modely能耗优势已经很小了而且modely能耗低是靠60度小电池比其它大电池车轻很多 和少了仪表 座椅通风 外放电等耗电设备 再加modely比很多轿车还低的底盘使它行驶时风阻比高底盘SUV低.而且乐道L60也是60度电池CLTC555公里,直接来正面硬刚modely了

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60度小电池真干不了100度大电池的事了,国产109度电池CLTC901公里的车都出来了吊打modely60度电池CLTC554公里,modely能耗优势已经很小了而且modely能耗低是靠60度小电池比其它大电池车轻很多 和少了仪表 座椅通风 外放电等耗电设备 再加modely比很多轿车还低的底盘使它行驶时风阻比高底盘SUV低.而且乐道L60也是60度电池CLTC555公里,直接来正面硬刚modely了

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60度小电池真干不了100度大电池的事了,国产109度电池CLTC901公里的车都出来了吊打modely60度电池CLTC554公里,modely能耗优势已经很小了而且modely能耗低是靠60度小电池比其它大电池车轻很多 和少了仪表 座椅通风 外放电等耗电设备 再加modely比很多轿车还低的底盘使它行驶时风阻比高底盘SUV低.而且乐道L60也是60度电池CLTC555公里,直接来正面硬刚modely了
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60度小电池真干不了100度大电池的事了,国产109度电池CLTC901公里的车都出来了吊打modely60度电池CLTC554公里,modely能耗优势已经很小了而且modely能耗低是靠60度小电池比其它大电池车轻很多 和少了仪表 座椅通风 外放电等耗电设备 再加modely比很多轿车还低的底盘使它行驶时风阻比高底盘SUV低.而且乐道L60也是60度电池CLTC555公里,直接来正面硬刚modely了
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引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:
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那你也不看他减配了多少。特吹容忍度是最高的。大开眼界。

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那你也不看他减配了多少。特吹容忍度是最高的。大开眼界。

它们不是真心特吹,一般都是些卖modely改装件的,现在除了modely还有那个销量大的纯电车需要加装通风座垫 外放电逆变器这些东西的?

它们不是真心特吹,一般都是些卖modely改装件的,现在除了modely还有那个销量大的纯电车需要加装通风座垫 外放电逆变器这些东西的?

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r7能卖的过智己ls6吗

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引用 @冰橇小子 发表的:
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虽然我是油车党 看数据国产电车各种吊打特斯拉为什么还有这么多人买特斯拉呢

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跪久了

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原本觉得Y丑,这样一对比,竟还是有点曲线的

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智界怎么比领克更像蛤蟆了

智界怎么比领克更像蛤蟆了

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引用 @冰橇小子 发表的:
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虽然我是油车党 看数据国产电车各种吊打特斯拉为什么还有这么多人买特斯拉呢

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70%的功能有95%的成熟度和100%的功能有65%的成熟度,你选哪个

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非要搞个和taycan一模一样灯。家族设计??

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这抄的还不如Y好看,也是蛮难的

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引用 @李衛 发表的:
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原本觉得Y丑,这样一对比,竟还是有点曲线的

原本觉得Y丑,这样一对比,竟还是有点曲线的

我也觉得这俩一对比,y居然眉清目秀了起来

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估计都懒得理,各个说要干特斯拉,各个也没干过

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这车凉跟S7一样凉

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引用 @小前一米二 发表的:
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最后一句话挺适合你的

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也挺适合你

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引用 @冲冲灵格林成熟起来吧 发表的:
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一点都不像。特斯拉的车都很秀气,男女通吃。这个享界看起来就外形老实,只适合中年男性,跟女性完全不搭。

一点都不像。特斯拉的车都很秀气,男女通吃。这个享界看起来就外形老实,只适合中年男性,跟女性完全不搭。

y并不秀气,丑的没边,3到很好看。但是y销量就是好一个月3.4万

y并不秀气,丑的没边,3到很好看。但是y销量就是好一个月3.4万

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引用 @李衛 发表的:
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原本觉得Y丑,这样一对比,竟还是有点曲线的

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周星驰的含金量还在提升

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Re:特斯拉:服了你了
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