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所以为什么不敢担责呢?吹牛逼的时候天花乱坠,负责任的时候跑路消失,知道的认为我说华子呢,不知道的以为我说非洲跑男呢
比亚迪超人类智驾怎么不敢担责呢?吹牛逼的时候天花乱坠,负责任的时候跑路消失,知道的认为我说迪子呢,不知道的以为我说非洲跑男呢
比亚迪超人类智驾怎么不敢担责呢?吹牛逼的时候天花乱坠,负责任的时候跑路消失,知道的认为我说迪子呢,不知道的以为我说非洲跑男呢
虽然客观,但他们都不正直
虽然客观,但他们都不正直
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。一上标准就不敢提。让我想起了“中汽研标准”最佳,结果,仔细一看,连入门测试都没过关,自己找人测的。不清楚的还以为是中汽研测的呢。
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。
一上标准就不敢提。
让我想起了“中汽研标准”最佳,结果,仔细一看,连入门测试都没过关,自己找人测的。
不清楚的还以为是中汽研测的呢。
手机每年提升50%,提升了20年还是不如每年10%的苹果
手机每年提升50%,提升了20年还是不如每年10%的苹果
友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了
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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了
当华为粉丝真幸福,每天做梦就行了
当华为粉丝真幸福,每天做梦就行了
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。一上标准就不敢提。让我想起了“中汽研标准”最佳,结果,仔细一看,连入门测试都没过关,自己找人测的。不清楚的还以为是中汽研测的呢。
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。
一上标准就不敢提。
让我想起了“中汽研标准”最佳,结果,仔细一看,连入门测试都没过关,自己找人测的。
不清楚的还以为是中汽研测的呢。
口号式领先,贴牌式造车,飞坡时修路,恼怒则禁言,攻击要饱和,故障就甩锅。
口号式领先,贴牌式造车,飞坡时修路,恼怒则禁言,攻击要饱和,故障就甩锅。
你猜测试的理想是什么版本?2.0不行就贷款3.0是吧
这种东西没什么可争论的,这东西是靠积累和长期赛跑的。智驾这个赛道不是短跑是长跑,你看看最后是华为智驾垄断还是有其他家智驾能竞争。国内也就百度了。但我觉得百度的智能驾驶后续能力不足,现在确实市面上大家差不多。但是底子可差距明显
这种东西没什么可争论的,这东西是靠积累和长期赛跑的。智驾这个赛道不是短跑是长跑,你看看最后是华为智驾垄断还是有其他家智驾能竞争。国内也就百度了。但我觉得百度的智能驾驶后续能力不足,现在确实市面上大家差不多。但是底子可差距明显
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。一上标准就不敢提。让我想起了“中汽研标准”最佳,结果,仔细一看,连入门测试都没过关,自己找人测的。不清楚的还以为是中汽研测的呢。
自己可以无限进化,ADS30都没问题,可惜,就是做不到L3。
一上标准就不敢提。
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不清楚的还以为是中汽研测的呢。
真字研科技
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