:余承东称华为智能辅助驾驶系统 ADS 3.0 ,是全球最安全没有之一 111回复/ 4837441 浏览

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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了

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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了

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引用 @职耶球迷 发表的:
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友商先上桌了再说吧

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友商先上桌了再说吧

咋啦,我们都喝了三圈了,你马自达来了说你在路上喝了几顿啦?没资格上桌啦

咋啦,我们都喝了三圈了,你马自达来了说你在路上喝了几顿啦?没资格上桌啦

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引用 @虎扑JR1102426705 发表的:
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呵呵

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呵呵

吹牛吹到这份上,已经涉及道德底线了,傻子听他的可能就是一条命。车企可以说没有一家是“善良”的,但也没有一家敢把辅助驾驶吹成自动驾驶,甚至一个个还要强调这是辅助驾驶

吹牛吹到这份上,已经涉及道德底线了,傻子听他的可能就是一条命。车企可以说没有一家是“善良”的,但也没有一家敢把辅助驾驶吹成自动驾驶,甚至一个个还要强调这是辅助驾驶

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这个人就是个笑话,言论纯粹属于智选的工具了

这个人就是个笑话,言论纯粹属于智选的工具了

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引用 @职耶球迷 发表的:
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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了

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华为敢说你还真敢信啊

华为敢说你还真敢信啊

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引用 @没女朋友了换名字 发表的:
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广告法不是规定不能用最这些字吗

广告法不是规定不能用最这些字吗

先有华为后有天,华为不在广告法约束范围内

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华为的辅助驾驶绝对的第一梯队

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引用 @单走一个San 发表的:
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哪个大赛呀,想去观望观望,最近一直在试驾感觉问界的智驾明显挺好的呀

哪个大赛呀,想去观望观望,最近一直在试驾感觉问界的智驾明显挺好的呀

看一万个视频不如自己去体验,你都体验过了还信什么大赛

看一万个视频不如自己去体验,你都体验过了还信什么大赛

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引用 @职耶球迷 发表的:
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谁说友商高精地图了?先验地图=开卷考试,跟高精地图是两码事。别家智驾比华为强在哪?华为ads3.0已经推送了,更新ads3.0的m9用户一大把,自己去看别人智驾现在是什么水平。极越自家都只吹年底才能全国都能开,你连华为2月份的水平都没到,跟华为上桌比的资格都没有,也就小鹏有资格battle一下

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谁说友商高精地图了?先验地图=开卷考试,跟高精地图是两码事。别家智驾比华为强在哪?华为ads3.0已经推送了,更新ads3.0的m9用户一大把,自己去看别人智驾现在是什么水平。极越自家都只吹年底才能全国都能开,你连华为2月份的水平都没到,跟华为上桌比的资格都没有,也就小鹏有资格battle一下

他们都是精神胜利法,老哥说得对,上桌资格都没有就只有恶心你了!

他们都是精神胜利法,老哥说得对,上桌资格都没有就只有恶心你了!

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引用 @缺南摸了个北 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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但是我去试驾 m5确实是自己掉头的

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引用 @卡莎永远的神 发表的:
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但是我去试驾 m5确实是自己掉头的

但是我去试驾 m5确实是自己掉头的

因为你试驾的那段路有高精地图。就像理想之前那样,开城多少,实际是试驾规划好的路线,就用规则录入了那几天路线

因为你试驾的那段路有高精地图。就像理想之前那样,开城多少,实际是试驾规划好的路线,就用规则录入了那几天路线

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引用 @最后一投007 发表的:
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看一万个视频不如自己去体验,你都体验过了还信什么大赛

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出事车企负责就行,谁第一家承诺,谁就是第一

出事车企负责就行,谁第一家承诺,谁就是第一

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看一万个视频不如自己去体验,你都体验过了还信什么大赛

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体验?智界热屁股连续剧能体验到吗?

体验?智界热屁股连续剧能体验到吗?

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引用 @缺南摸了个北 发表的:
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因为你试驾的那段路有高精地图。就像理想之前那样,开城多少,实际是试驾规划好的路线,就用规则录入了那几天路线

因为你试驾的那段路有高精地图。就像理想之前那样,开城多少,实际是试驾规划好的路线,就用规则录入了那几天路线

我上周试驾了,接管两次,一次是环岛,一次是桥下掉头。正常路口掉头是没有问题的。
总体感觉还可以
准备观望一下年底小米suv有没有确切发布时间的消息,可能就从这两家选一辆了。
车区现在没法看,一点有用信息get不到,比如你说的这种掉头问题,我觉得除了桥下掉头不行其他挺丝滑的,但是你就只信网上的视频

我上周试驾了,接管两次,一次是环岛,一次是桥下掉头。正常路口掉头是没有问题的。
总体感觉还可以
准备观望一下年底小米suv有没有确切发布时间的消息,可能就从这两家选一辆了。
车区现在没法看,一点有用信息get不到,比如你说的这种掉头问题,我觉得除了桥下掉头不行其他挺丝滑的,但是你就只信网上的视频

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引用 @没女朋友了换名字 发表的:
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广告法不是规定不能用最这些字吗

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广告法在华为法面前算什么

广告法在华为法面前算什么

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引用 @胡子摇呆弟 发表的:
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我上周试驾了,接管两次,一次是环岛,一次是桥下掉头。正常路口掉头是没有问题的。总体感觉还可以准备观望一下年底小米suv有没有确切发布时间的消息,可能就从这两家选一辆了。车区现在没法看,一点有用信息get不到,比如你说的这种掉头问题,我觉得除了桥下掉头不行其他挺丝滑的,但是你就只信网上的视频

我上周试驾了,接管两次,一次是环岛,一次是桥下掉头。正常路口掉头是没有问题的。
总体感觉还可以
准备观望一下年底小米suv有没有确切发布时间的消息,可能就从这两家选一辆了。
车区现在没法看,一点有用信息get不到,比如你说的这种掉头问题,我觉得除了桥下掉头不行其他挺丝滑的,但是你就只信网上的视频

你错了,更多的是大家体验下来不如说的全国都能开世界第一档遥遥领先,你才是给试驾一次造成信息差的那个。你知道小鹏在几个月前已经可以做到无图掉头了吗?已经各种环岛的路况处理好了吗?一个直播的比赛,参赛者都是车主自己,排开了那些民间小视频,而且是多次的比赛,这个量本是足够说明每台车的智驾能力是多少。你一次不行,还可以说的过去,次次基本都拉胯,而且华为系的参赛车数量是人家的多少倍你知道吗?阿维塔,问界,智界,享界,上一届是华为系包揽倒数前三,就8-9台车参赛,你华为系占了3分1,结果还是倒数,你说他世界第一,你当大家傻子吗?正如你说的那样,试驾掉环岛不行,桥底掉头不行,别人行,那你凭什么吹第一?

你错了,更多的是大家体验下来不如说的全国都能开世界第一档遥遥领先,你才是给试驾一次造成信息差的那个。你知道小鹏在几个月前已经可以做到无图掉头了吗?已经各种环岛的路况处理好了吗?一个直播的比赛,参赛者都是车主自己,排开了那些民间小视频,而且是多次的比赛,这个量本是足够说明每台车的智驾能力是多少。你一次不行,还可以说的过去,次次基本都拉胯,而且华为系的参赛车数量是人家的多少倍你知道吗?阿维塔,问界,智界,享界,上一届是华为系包揽倒数前三,就8-9台车参赛,你华为系占了3分1,结果还是倒数,你说他世界第一,你当大家傻子吗?正如你说的那样,试驾掉环岛不行,桥底掉头不行,别人行,那你凭什么吹第一?

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就查到一个浩哥Howell的切片,感觉是个小自媒体

就查到一个浩哥Howell的切片,感觉是个小自媒体

问界倒数第一跟自媒体大小啥关系啊

问界倒数第一跟自媒体大小啥关系啊

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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了

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友商大部分连全国都能开都做不到,那是华为去年九月份的水平;少数一两家做到了全国都能开,那是华为2月份的水平;ads1.0,有图方案,最顶级的避障、绕行功能;ads2.0,无图方案,全国都能开;ads3.0,端到端方案,支持路边到路边,路边到车位,车位到车位,车位到路边。三个版本差距肉眼可见,友商拿个先验地图方案或者ppt“全国都能开”、小字“全国指主要城市主要路段”闹麻了

快拉倒吧去年九月,去年九月才开始大面积订单,官方承诺的年底开通全国无图一直到过年才陆续开,到现在一年了环岛还过不去呢能不能别瞎逼吹啊

快拉倒吧去年九月,去年九月才开始大面积订单,官方承诺的年底开通全国无图一直到过年才陆续开,到现在一年了环岛还过不去呢能不能别瞎逼吹啊

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Re::余承东称华为智能辅助驾驶系统 ADS 3.0 ,是全球最安全没有之一
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