焕新版model3 performance提车2个月使用感受 101回复/ 4870089 浏览

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感觉转向灯还是会存在有时候分不清左右,有时候会碰到左转加右转,就会分不清了,不过是少数;再就是远光灯有点难按,有时候很难准确按倒,其他没什么大毛病哈哈

感觉转向灯还是会存在有时候分不清左右,有时候会碰到左转加右转,就会分不清了,不过是少数;再就是远光灯有点难按,有时候很难准确按倒,其他没什么大毛病哈哈

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感觉转向灯还是会存在有时候分不清左右,有时候会碰到左转加右转,就会分不清了,不过是少数;再就是远光灯有点难按,有时候很难准确按倒,其他没什么大毛病哈哈

感觉转向灯还是会存在有时候分不清左右,有时候会碰到左转加右转,就会分不清了,不过是少数;再就是远光灯有点难按,有时候很难准确按倒,其他没什么大毛病哈哈

远光灯我也是适应了一段时间,现在基本没啥问题了,怎么说呢,瑕不掩瑜,最终归宿是自动驾驶

远光灯我也是适应了一段时间,现在基本没啥问题了,怎么说呢,瑕不掩瑜,最终归宿是自动驾驶

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前脸好像海豹06

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引用 @库昊不配拥有FMVP吗 发表的:
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引用 @虎扑JR1457509245 发表的:
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前脸简单开2个口就比普通版帅多了,设计师是真牛

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确实一个小细节 就帅了很多 非常牛的设计

确实一个小细节 就帅了很多 非常牛的设计

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没有特斯拉开源核心技术,就没有国产电车,国产杂牌厂家都来看看,这才是电车中的王

没有特斯拉开源核心技术,就没有国产电车,国产杂牌厂家都来看看,这才是电车中的王

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model3车主 前几天刚提 有点后悔没提长续航

model3车主 前几天刚提 有点后悔没提长续航

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model3车主 前几天刚提 有点后悔没提长续航

model3车主 前几天刚提 有点后悔没提长续航

市区代步,标续足够

市区代步,标续足够

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又开始蹭,又准备吊打了?

又开始蹭,又准备吊打了?

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没有特斯拉开源核心技术,就没有国产电车,国产杂牌厂家都来看看,这才是电车中的王

没有特斯拉开源核心技术,就没有国产电车,国产杂牌厂家都来看看,这才是电车中的王

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model3车主 前几天刚提 有点后悔没提长续航

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跟后悔无关,还是要看预算。预算够,四驱版最合适

跟后悔无关,还是要看预算。预算够,四驱版最合适

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引用 @a690314570 发表的:
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白内才是特斯拉精髓

白内才是特斯拉精髓

我不想要白内了,想把车漆换个颜色

我不想要白内了,想把车漆换个颜色

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轮毂不如老3P

轮毂不如老3P

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:
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特斯拉车主共有的视角:视一切国产电车为杂牌,特斯拉别具一格

特斯拉车主共有的视角:视一切国产电车为杂牌,特斯拉别具一格

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特斯拉车主共有的视角:视一切国产电车为杂牌,特斯拉别具一格

特斯拉车主共有的视角:视一切国产电车为杂牌,特斯拉别具一格

国产品牌还是少做点窝里斗的事吧,不要整天在营销和公关上花心思,多点沉淀,也不至于能做出一年磨三剑,一年造三车这种反智行为

国产品牌还是少做点窝里斗的事吧,不要整天在营销和公关上花心思,多点沉淀,也不至于能做出一年磨三剑,一年造三车这种反智行为

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特斯拉方向盘都重的,新3已经轻蛮多的了,运动型的车子方向盘基本都偏重的

特斯拉方向盘都重的,新3已经轻蛮多的了,运动型的车子方向盘基本都偏重的

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特斯拉方向盘都重的,新3已经轻蛮多的了,运动型的车子方向盘基本都偏重的

特斯拉方向盘都重的,新3已经轻蛮多的了,运动型的车子方向盘基本都偏重的

主要是低速挪车的时候很重,开起来没那么重

主要是低速挪车的时候很重,开起来没那么重

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只能买焕新3长续的默默流泪 实名羡慕老哥啊

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只能买焕新3长续的默默流泪 实名羡慕老哥啊

我感觉长续航车身比较重是吧开起来

我感觉长续航车身比较重是吧开起来

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跟后悔无关,还是要看预算。预算够,四驱版最合适

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长续航跟运动版差的多吗

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玩具电车no1的选择,能适应新款的话

玩具电车no1的选择,能适应新款的话

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Re:焕新版model3 performance提车2个月使用感受
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