最可怕的是过几年z9改款把内饰一些设计上不怎么好看的小问题改善以后 不知道谁还会去买bba 未来一定是属于迪子的

我都说了内饰有问题，改了之后几乎没有什么短板。 还一堆人说是车标的问题

最可怕的是过几年z9改款把内饰一些设计上不怎么好看的小问题改善以后 不知道谁还会去买bba 未来一定是属于迪子的

你要说廉价感十足，我同意，你要说丑，我也真没觉得多少丑，只能说，好看是真算不上。

问题是比亚迪内饰骂了这么多年貌似都没啥进步

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BBA那个塑料一坐进去真就是劝退，都什么跟什么。实际看过Z9GT还能花35W买个BBA的，真不是一般人。一般人滤镜哪有这么大的

我都说了内饰有问题，改了之后几乎没有什么短板。 还一堆人说是车标的问题

是的，z9内饰外观太割裂了，外观运动风格，内饰商务豪华，既要又要，如果配小米那种风格的内饰那真无敌

最可怕的是过几年z9改款把内饰一些设计上不怎么好看的小问题改善以后 不知道谁还会去买bba 未来一定是属于迪子的

比亚迪目前已经是最强之一了，过几年不用加之一。支持老哥，有眼光有认知

很多人评价Z9就好像对黑神话，都是扣分制。这里不好，扣2分，那里不好，扣5分。最后评价80分，一般般。事实上这种评判方式忽略了长得可怕的长板。如果用加分制，这里表现好，加5分，那里表现好，加2分。最后这两个产品的分数会异常的高。换句话说，我们再看竞争对手表现的怎么样。你嫌方向盘老气，那对手车里一堆硬塑料怎么样？你嫌后排冰箱碍事，那一堆车后排座椅都无法放倒呢。你嫌动力大但加速没领先，但别人除了加速，后轮转向圆规掉头这些一概欠奉怎么说？

很多人评价Z9就好像对黑神话，都是扣分制。这里不好，扣2分，那里不好，扣5分。最后评价80分，一般般。事实上这种评判方式忽略了长得可怕的长板。如果用加分制，这里表现好，加5分，那里表现好，加2分。最后这两个产品的分数会异常的高。换句话说，我们再看竞争对手表现的怎么样。你嫌方向盘老气，那对手车里一堆硬塑料怎么样？你嫌后排冰箱碍事，那一堆车后排座椅都无法放倒呢。你嫌动力大但加速没领先，但别人除了加速，后轮转向圆规掉头这些一概欠奉怎么说？

你得承认车标逼格值钱的，奔驰销量还没下来。没见识的美女看到你开腾势和奔驰对你感觉不一样的，虽然可能钱差不多。这是现实得承认。

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最可怕的是过几年z9改款把内饰一些设计上不怎么好看的小问题改善以后 不知道谁还会去买bba 未来一定是属于迪子的

很多人评价Z9就好像对黑神话，都是扣分制。这里不好，扣2分，那里不好，扣5分。最后评价80分，一般般。事实上这种评判方式忽略了长得可怕的长板。如果用加分制，这里表现好，加5分，那里表现好，加2分。最后这两个产品的分数会异常的高。换句话说，我们再看竞争对手表现的怎么样。你嫌方向盘老气，那对手车里一堆硬塑料怎么样？你嫌后排冰箱碍事，那一堆车后排座椅都无法放倒呢。你嫌动力大但加速没领先，但别人除了加速，后轮转向圆规掉头这些一概欠奉怎么说？

支持老哥，我也一样，三台车全国产，虽然算起来也就40万，但是明年会继续贡献一辆，大概率唐L。以后我的所有车都只会是国产。

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比亚迪一定会成为世界最强车企之一，希望其他国产品牌也要加油。目前我已经给国产车贡献75W了。我以后每一辆车都只会是国产车。

别搞我三十五都还没到，共勉

我是越来越喜欢比亚迪了，他的设计可能会画蛇添足但是他真在设计。不是跟新势力一样就弄个眯眯眼就弄个贯穿式尾灯。看多了真反胃。