什么操控、安全都是扯淡的,在中国讲操控讲底盘讲情绪价值没几个车卖的好的,有客户群体但是数量很少,基本都被特斯拉和su7包完了,他们能卖的好纯粹流量大知名度高,用户首先关注到,发现还不错符合自己需求就买了,其实还有更多的车也符合他的需求只是客户不关注或者不想花时间去过多了解。
打个最简单的例子,去购物平台搜索保温杯,起码得有几十上百个答案吧,9成9的人估计都是在最前面几个的答案中买一个,谁会挨着往后面翻,搜索答案能排在前面的都是流量大的,最容易被人想起的,特斯拉就是吃了这个好处,包括小米华为,同样的车换个标换个品牌,用脚趾头想都知道是什么结果