宝马官宣涨价后首月销量下滑严重

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萨塔拉斯(53级)楼主2024-09-10 12:29:31发布于浙江

宝马官宣涨价后首月销量下滑严重由萨塔拉斯发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

以往宝马一般都是销量排行第一的豪华品牌，在官宣涨价后，销量大概下降了一万多至两万。不过据悉目前宝马个别车型价格又开始下降了，比如七系和x7，裸车价格已经来到5和7开头，这可是六缸大型车，实在难以想象。

至于被全网嘲的五系，在涨价后也是回到了他该有的位置，前俩月525落地35，530落地38，销量也破不了万，现在还涨两万，销量直接回归5k。事实证明这车是真不符合国人审美，如果换成上一代g38五系，比e便宜十万那还得了，月销估计破三万，现在比e便宜快十万还卖不出去。

新款x3在车展上也已经亮相，整体可圈可点，就是侧面怎么看怎么不对劲，拉皮后和家养的腊肠犬有点神似，估计也是个扑街产品宝马在国内的好日子真不多了，品牌和奔驰越拉越大，以前还能让女人在车上哭，现在很多厂妹都知道全系打骨折了

新款x3在车展上也已经亮相，整体可圈可点，就是侧面怎么看怎么不对劲，拉皮后和家养的腊肠犬有点神似，估计也是个扑街产品[捂脸]宝马在国内的好日子真不多了，品牌和奔驰越拉越大，以前还能让女人在车上哭，现在很多厂妹都知道全系打骨折了[吃瓜]

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top西门2024-09-10 12:35:14发布于安徽

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同比下降38%，好似

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真心而痛心2024-09-10 12:43:48发布于广西

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迷之自信，要操控没操控，要舒适没舒适，要外观没外观。市场调研部门的人，还有设计团队可以直接辞退了

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JohnFKennedy2024-09-10 12:38:25发布于江苏

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都已经只有奥迪的7成了，宝马这牌子就这么消亡了？因为一次降价涨价的事，就直接沦为弟弟品牌了

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美国矮人协会2024-09-10 14:33:52发布于广东

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为什么一个月就能得出这样的结论，年底bba里宝马该全球第一还是全球第一，国内不是bba第一也是第二。宝马一定会死，但奥迪死的一定比它快。

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为什么一个月就能得出这样的结论，年底bba里宝马该全球第一还是全球第一，国内不是bba第一也是第二。
宝马一定会死，但奥迪死的一定比它快。

全球和你有毛线关系。全球抖音和你看的抖音都不一样

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雨木水2024-09-10 13:12:46发布于安徽

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都已经只有奥迪的7成了，宝马这牌子就这么消亡了？因为一次降价涨价的事，就直接沦为弟弟品牌了

品牌力比不上奔驰，价格比不上奥迪，走下坡正常

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JohnFKennedy2024-09-10 14:03:16发布于江苏

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为什么一个月就能得出这样的结论，年底bba里宝马该全球第一还是全球第一，国内不是bba第一也是第二。宝马一定会死，但奥迪死的一定比它快。

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为什么一个月就能得出这样的结论，年底bba里宝马该全球第一还是全球第一，国内不是bba第一也是第二。
宝马一定会死，但奥迪死的一定比它快。

你未免太乐观了，5系就是个30多万车，销量居然只有奥迪a6的四成，这就是在国内真的不行了

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用户ID已封2024-09-11 12:19:31发布于广东

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都已经只有奥迪的7成了，宝马这牌子就这么消亡了？因为一次降价涨价的事，就直接沦为弟弟品牌了

主要是新5新7实在太特么难看了

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八座金球梅西2024-09-12 09:11:40发布于江苏

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迷之自信，要操控没操控，要舒适没舒适，要外观没外观。市场调研部门的人，还有设计团队可以直接辞退了

关键是没外观，国内消费者是不需要操控的，如果在乎操控，凯迪拉克早卖爆了，新一代宝马5系还有曝光的新X3，是真的丑，就连新宝马7系设计的也怪怪的，粗壮的车身和大鼻孔却设计一个眯眯眼，就像一个肌肉猛男，身材很OK，却涂了口红抹了粉然后在穿个粉红色的少女款连衣裙🐶

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篮球是什么东东2024-09-12 09:58:12发布于湖南

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那德国品牌国内和你有毛线关系？既然谈论公司，跟你能不能看到有什么关系？你看不到它也客观存在啊

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那德国品牌国内和你有毛线关系？既然谈论公司，跟你能不能看到有什么关系？你看不到它也客观存在啊

大家本来都是在讨论国内的宝马销量情况，你扯全球，到底是谁有问题，大家心知肚明。

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热爱搞钱的人2024-09-10 16:32:55发布于湖北

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消亡倒是不至于，沦为弟弟是实话，销量和均价双双下滑，以前买宝马最重要的就是要个排面，现在开出去也没什么排面这是最致命的

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消亡倒是不至于，沦为弟弟是实话，销量和均价双双下滑，以前买宝马最重要的就是要个排面，现在开出去也没什么排面这是最致命的

奔驰奥迪涨价说说而已，宝马说了还真敢干，现在也是骑虎难下了

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把哈登当驴使2024-09-10 16:26:24发布于江苏

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同比下降38%，好似

还是得看利润，别销量降了但利润上去了

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LGD咚咚咚7982024-09-10 14:38:45发布于甘肃

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全球市场证明了不是车本身的水平问题，说到底还是宝马牌子在国内突然就垮掉了

这人就是个纯der，三星也是他爹

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JohnFKennedy2024-09-10 14:25:21发布于江苏

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宝马截止到7月份还领先奥迪5万台左右的销量呢，到年底被奥迪追上的可能性不大。而且五系国内卖的拉，全球总体市场和A6基本一样，80%的A6被国内消费者卖走了。

宝马截止到7月份还领先奥迪5万台左右的销量呢，到年底被奥迪追上的可能性不大。
而且五系国内卖的拉，全球总体市场和A6基本一样，80%的A6被国内消费者卖走了。

全球市场证明了不是车本身的水平问题，说到底还是宝马牌子在国内突然就垮掉了

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风浪越大鱼越贵丿2024-09-13 09:18:52发布于安徽

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主要是新5新7实在太特么难看了

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主要是新5新7实在太特么难看了

就是丑，丑的抽象，我是真搞不懂，宝马设计师真的没有审美吗？就以宝马的品牌，只要你中规中矩，不需要你惊艳，在国内起码还能风光十年，但是这个新五系，那屁股，那整体臃肿的造型，那侧面的线条，是怎么做到设计成韩系车一个德行的？还有那个新X3我滴妈，更抽象，前脸不就是网上那个大鼻孔表情包嘛，还有那个被追了尾的屁股，真无言以对！

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虎王战神2024-09-12 13:48:53发布于重庆

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还是得看利润，别销量降了但利润上去了

不可能的，利润和销量是挂钩的，宝马这么大产能如果销量跌4成，会造成严重的产能过剩，产品积压，经销商压货，存货压力巨大，供应商应付账款巨大，财务成本大幅度增加，不讲价卖不出去就是大累赘，如果降价了那这一堆存货又会产生贬值减值，一样的恼火

产能和销量匹配，价格合适，温和涨价，是最好的盈利状态，而供不应求基本上不存在，供大于求且远大于求，不管降不降价都是一样的痛苦，亏损是必然的

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萨塔拉斯楼主2024-09-10 13:27:03发布于浙江

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都已经只有奥迪的7成了，宝马这牌子就这么消亡了？因为一次降价涨价的事，就直接沦为弟弟品牌了

消亡倒是不至于，沦为弟弟是实话，销量和均价双双下滑，以前买宝马最重要的就是要个排面，现在开出去也没什么排面这是最致命的

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top西门2024-09-10 12:35:14发布于安徽