有脚撑的话摔倒后容易让后面的人受伤，另外就是减重了
对骑车人来说人在车在，一般会结伴出去骑车，我们一般不会让车脱离视线3m以外

吾独爱20寸折叠车，自己小成本改装维护，开心的很……通勤骑骑很悠哉……

滑天下之大稽

眼锁让你们没车偷了，恼羞成怒了吗

不安脚撑，一是公路车太轻装脚撑不稳很容易摔，不如靠墙或者直接放倒。二是装脚撑的过程怕伤到碳纤维。实际上铝合金的公路车随便装脚撑

一般没脚撑都是到地以后靠墙或着平躺。
没锁好理解，因为这种车子不是出来骑的，是出来键身的，我的车子也一样没装锁，要不去朋友家有院子，要么去认识的饭店才骑车子，平时就在家，只有周六日锻炼才骑出来。
城市里丢的太多了，数不清了都。

靠墙靠树靠杆都比脚撑稳，你说容易倒那是放的角度不够；
车锁是防君子不防小人，小偷他开你的锁只需要不到10秒，
一般骑车出去都是只在地面活动，推车进卫生间，有进商场逛或者上楼的打算，不太建议骑自行车出来。
我8辆自行车，骑了10来年5万多公里，大长途三次进西藏，一次进疆都没有装锁和脚撑，只有骑折叠车才会偶尔收起来带上楼

就是这样，看那些长途骑行的博主，减少一切不必要的重量

大部分人，都分不清山地车，通勤车，旅行车，穿越车，我也是看骑行博主的视频才知道的

你这话说的，不上锁只是跳过了这一步，难不成没有这一步你车子就不会丢了？

你应激了？

有不是比赛，让车更轻但是极不方便有啥意义？骑行的目的不就是锻炼吗？追求那么轻还有啥意义？骑行一下午有没有人跑步1小时锻炼价值更高？

被偷一次就老实了，我车在学校里被偷两次了，还好警察找了回来

怎么你破防啦？就感觉你们这些人不从自己技术上找原因，搞花里胡哨很好笑

技术不行？怪装备？过于离谱！

我骑山地车，有锁有撑

减重，公路车出厂都是不带脚撑的，10kg的车和8kg的车能差好几千，不带锁和脚撑不就省了几千块嘛

我好笑是觉得，你这逼人应激得点很奇怪，我称述一段话，你在这里跟我比比赖赖，我用什么鞋，是我的事，我说一段感受也是我的事