其他不重要，有收入是硬道理

但是每天能在快速路上 看见 80 码飙的美团电动车，而且还能更快

假的

赋予老头乐机动车地位？
1.指望那些年纪大的老头乐车主去考驾照？
2.老头乐的安全性如何保证？碰撞安全呢？
3.老头乐的保险怎么弄？不然撞死人了，老头直接一躺啥也不赔当老赖
4.真要老头乐赋予机动车地位了，估计开的反而少了，因为喜欢老头乐的大多都是喜欢无视交规的便利

我就这么说吧，都不说老头乐了，之前有新闻刚拿驾照的学生开共享单车撞死单亲教师，保险都没有赔，教师就剩一个女儿，你让大量的老头乐上路就是对其他人的生命造成巨大威胁

你指望花那点钱的人每年花几千去买保险？

新光快速有违停吗？天天都能看到电鸡飙车

都是这个说法，可有非机动车道的地方也没见多少电鸡走的，都喜欢开到机动车道上走，说白了就是不守规矩，怎么方便怎么来

就我在广州而言，每天上下班见到的摩托车 100% 穿缝行驶，素质最差的群体，我行车记录仪每天都能拍到

敢不敢开放摩托车？

骑电动车又不全是图便宜的

我开车的时候，感觉骑摩托的真讨厌；我骑摩托的时候，觉得开车的真讨厌；我走路的时候，觉得开车的和骑车的都讨厌。当然相对来说，开车的素质会高一点，毕竟有摄像头看着呢，不高真罚钱。但核心问题是路就这么多，但所有人都有出行需要，这么矛盾怎么办。如果把你在路上看到的所有摩托车都变成汽车，那交通会更通顺还是更堵

肯定也没开过车…

继续反思，大殖子

不至于吧，我五公里26分钟左右，再慢的人一公里也不至于要一小时吧[捂脸]

上路都是利己，这无可厚非，但交通规则得遵守吧，你摩托车作为机动车，随意变线穿插，而且超速是家常便饭，大家支持禁摩最大的原因就是不守交通规则的摩托车太多了