QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
能源价格居高不下,人工成本越来越高,迟早的事,除非搞贸易壁垒
能源价格居高不下,人工成本越来越高,迟早的事,除非搞贸易壁垒
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
我们山东魏桥电解铝一年用电量跟三峡发电量差不多
我们山东魏桥电解铝一年用电量跟三峡发电量差不多
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
记得之前大众经销商不是进口中国的id3去德国卖,哪怕加税,最终成本都比欧洲生产的大众便宜。
看样子应该是欧洲那边厂商成本太高了。
估计是欧洲订单支撑不起欧洲场,估计是在欧洲生产的一辆就亏本一辆,靠中国市场补贴欧洲市场
记得之前大众经销商不是进口中国的id3去德国卖,哪怕加税,最终成本都比欧洲生产的大众便宜。
看样子应该是欧洲那边厂商成本太高了。
估计是欧洲订单支撑不起欧洲场,估计是在欧洲生产的一辆就亏本一辆,靠中国市场补贴欧洲市场
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
欧洲的部分 一汽和上汽都能把他吃掉 本土工资又高还要罢工
欧洲的部分 一汽和上汽都能把他吃掉 本土工资又高还要罢工
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
不得不说,老美的这步棋还是很厉害的,让欧盟(德国)和俄罗斯决裂,让双方无法完成经济的整合
不得不说,老美的这步棋还是很厉害的,让欧盟(德国)和俄罗斯决裂,让双方无法完成经济的整合
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
欧洲从过去跟着美帝一天吃九顿到现在一天吃一顿了,在这么下去一天一顿都吃不上了
欧洲从过去跟着美帝一天吃九顿到现在一天吃一顿了,在这么下去一天一顿都吃不上了
没有订单 中国是他最大市场
没有订单 中国是他最大市场
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
真的假的?大众这是要润了啊,德国人不是要跳起来吧。
真的假的?大众这是要润了啊,德国人不是要跳起来吧。
没有订单 中国是他最大市场
没有订单 中国是他最大市场
有来源吗 可信吗
有来源吗 可信吗
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
没记错零件在中国生产的多,德国这一波确实是成本太高了
没记错零件在中国生产的多,德国这一波确实是成本太高了
全部回帖
真的假的?大众这是要润了啊,德国人不是要跳起来吧。
真的假的?大众这是要润了啊,德国人不是要跳起来吧。
没有订单 中国是他最大市场
没有订单 中国是他最大市场
没有订单 中国是他最大市场
没有订单 中国是他最大市场
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
欧洲的部分 一汽和上汽都能把他吃掉 本土工资又高还要罢工
欧洲的部分 一汽和上汽都能把他吃掉 本土工资又高还要罢工
虽然听着很爽,但是不注明来源的一律视为造谣
虽然听着很爽,但是不注明来源的一律视为造谣
虽然听着很爽,但是不注明来源的一律视为造谣
中文网搜不到,大概率假消息。不过根据我长期的观察,很多国外的负面新闻中文网报道的力度远远比不上国内负面新闻的力度,挺神奇的。
中文网搜不到,大概率假消息。不过根据我长期的观察,很多国外的负面新闻中文网报道的力度远远比不上国内负面新闻的力度,挺神奇的。
嗐把厂卖给中国车企,又不用失业,又不用高关税进口中国车,不就可以了
嗐把厂卖给中国车企,又不用失业,又不用高关税进口中国车,不就可以了
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
本土生产太贵了,原材料贵,人工贵,大众的中国工厂生产完运过去都便宜很多,现代工业的基石成本是能源,汽车的核心材料之一的铝,现代电解铝工艺一吨铝要13000度电,玻璃的两种工艺路线分别是天然气和石油焦,塑料就是油化工,德国现在失去了毛子的廉价天然气,工业基础已经崩了
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
还是不明白,欧洲本土市场也没有订单吗?怎么也算世界第三的。
记得之前大众经销商不是进口中国的id3去德国卖,哪怕加税,最终成本都比欧洲生产的大众便宜。
看样子应该是欧洲那边厂商成本太高了。
估计是欧洲订单支撑不起欧洲场,估计是在欧洲生产的一辆就亏本一辆,靠中国市场补贴欧洲市场
记得之前大众经销商不是进口中国的id3去德国卖,哪怕加税,最终成本都比欧洲生产的大众便宜。
看样子应该是欧洲那边厂商成本太高了。
估计是欧洲订单支撑不起欧洲场,估计是在欧洲生产的一辆就亏本一辆,靠中国市场补贴欧洲市场
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有