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变道的话是因为最右边那个车道又停放的机动车，没办法才变道的。小汽车也是能看到我的，他离我也有一定距离，完全可以减速下来，就碰不到我了。而且为什么我主责呀[大哭][大哭]
变道的话是因为最右边那个车道又停放的机动车，没办法才变道的。小汽车也是能看到我的，他离我也有一定距离，完全可以减速下来，就碰不到我了。而且为什么我主责呀[大哭][大哭]
给我看笑了，我要变道，后面的车就要让我
给我看笑了，我要变道，后面的车就要让我
我C1D
我C1D
你就是马路上那种我打了转向灯后面的车就必须让我的车主是吧，你猜你开车变道后面车不让你把你蹭了你是什么责任？咋了？骑个电动车就责任变了？
你就是马路上那种我打了转向灯后面的车就必须让我的车主是吧，你猜你开车变道后面车不让你把你蹭了你是什么责任？咋了？骑个电动车就责任变了？
1、B在机动车道直行，没有任何违规行为，所以只要你有违规，就是你全责。2、我怀疑你骑的是不是电动自行车，如果有开放限速（因为我这买电动自行车的很多都会让老板开放限速，毕竟25的速度上限实在太低了），那就是机动车，你就要有两轮驾驶证，否则无证驾驶全责。3、如果你有两轮驾驶证，那你们的剐蹭就是变道者全责，除非你已经完成变道并正常行驶了，这样B车从后方行驶上来撞到你，算追尾，B车全责。4、如果你驾驶的不是违规电动自行车，那么你就是驾驶非机动车，那么，你在机动车道行驶，你全责。或者你变道你全责，哪怕你完成变道，正常行驶，被B车追尾了，顶天B车10%责任。5、从你的描述中我能想到的可能性就这些了，交警懒得给你多说，也懒得检查你的车是否违规，所以就拿了一项非机动车行驶机动车道，你全责。
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1、B在机动车道直行，没有任何违规行为，所以只要你有违规，就是你全责。
2、我怀疑你骑的是不是电动自行车，如果有开放限速（因为我这买电动自行车的很多都会让老板开放限速，毕竟25的速度上限实在太低了），那就是机动车，你就要有两轮驾驶证，否则无证驾驶全责。
3、如果你有两轮驾驶证，那你们的剐蹭就是变道者全责，除非你已经完成变道并正常行驶了，这样B车从后方行驶上来撞到你，算追尾，B车全责。
4、如果你驾驶的不是违规电动自行车，那么你就是驾驶非机动车，那么，你在机动车道行驶，你全责。或者你变道你全责，哪怕你完成变道，正常行驶，被B车追尾了，顶天B车10%责任。
5、从你的描述中我能想到的可能性就这些了，交警懒得给你多说，也懒得检查你的车是否违规，所以就拿了一项非机动车行驶机动车道，你全责。
你这交规科目一科目四绝对满分呀。未礼让行人/非机动车、不注意观察路面人员和车辆状况，这两条也是交警给对方的判责依据。我感觉你比交警都懂
你这交规科目一科目四绝对满分呀。未礼让行人/非机动车、不注意观察路面人员和车辆状况，这两条也是交警给对方的判责依据。我感觉你比交警都懂
要不是你飞机的身份，你应该是全责。
你既然上了机动车道就有遵守机动车的规则，变道引发剐蹭变道全责。交警看你是非机动车，对你手下留情了，判了个机动车次责，你偷着乐去吧
要不是你飞机的身份，你应该是全责。
你既然上了机动车道就有遵守机动车的规则，变道引发剐蹭变道全责。交警看你是非机动车，对你手下留情了，判了个机动车次责，你偷着乐去吧
主要是前面也有两个非机动车，我也就跟着他们走了。但是这个小汽车B离我还有些距离，完全也能看到我，但小汽车还是直接刮倒我了，我无语死了[大哭]
主要是前面也有两个非机动车，我也就跟着他们走了。但是这个小汽车B离我还有些距离，完全也能看到我，但小汽车还是直接刮倒我了，我无语死了[大哭]
有100个闯红灯的行人只要没出事，没人会找这100人的麻烦，你第101个跟着闯过去出交通事故了，你照样是主责，不会因为你前面有100个人闯红灯而免除或减轻你的责任
有100个闯红灯的行人只要没出事，没人会找这100人的麻烦，你第101个跟着闯过去出交通事故了，你照样是主责，不会因为你前面有100个人闯红灯而免除或减轻你的责任
实话实说，你有点冤枉，因为非机动车道被占了（这种情况现在还很常见）所以没办法，只能变道。但你的问题在于，没有观察后方车辆（大多数电动自行车主都容易犯的毛病）是否有安全的变道距离，以你的描述这个距离连十米都不到，你这么变道肯定是负主要责任的。如果B车是一个经验丰富的司机，那他会观察道边停车情况，给可能变道的电动车留出安全距离，或者直接自己变道或者减速，但他不这样做，继续正常行驶也没问题，因为这种变道太突然了。电动车变道其实是挺危险的，危险就在于，没有变道提示，我见过的大多数电动车车主在路上都是想变就变，别说做个手势或者开个转向灯什么（我不知道电动车是不是有转向灯，但我确实没见有人打过）连回头瞧一眼都懒得瞧，所以每次看到路边有速度较快的电动车，我都会躲得远远的。
实话实说，你有点冤枉，因为非机动车道被占了（这种情况现在还很常见）所以没办法，只能变道。
但你的问题在于，没有观察后方车辆（大多数电动自行车主都容易犯的毛病）是否有安全的变道距离，以你的描述这个距离连十米都不到，你这么变道肯定是负主要责任的。
如果B车是一个经验丰富的司机，那他会观察道边停车情况，给可能变道的电动车留出安全距离，或者直接自己变道或者减速，但他不这样做，继续正常行驶也没问题，因为这种变道太突然了。
电动车变道其实是挺危险的，危险就在于，没有变道提示，我见过的大多数电动车车主在路上都是想变就变，别说做个手势或者开个转向灯什么（我不知道电动车是不是有转向灯，但我确实没见有人打过）连回头瞧一眼都懒得瞧，所以每次看到路边有速度较快的电动车，我都会躲得远远的。
真是难为你，他写的什么都没看就下面评论这么大一篇
真是难为你，他写的什么都没看就下面评论这么大一篇
知道为啥交警处理事故都是以线外线内来裁定吗？就怕你这种人爱比比
知道为啥交警处理事故都是以线外线内来裁定吗？就怕你这种人爱比比