请问2011司机和2019小卡，谁更算是单核夺冠

卡子哥拎包入住
司机一战封神

作为司机球迷 公道说一句 那年首功 肯定有那个卧底的 但是拳王 佩贾马里昂等人的作用不能忽略

都算是比较经典的单核，司机略胜一筹

这个问题特别有意思：

“算是”，言下之意：勉强够得上。

“更算是”≈更勉强。

所以，我的想法是：这俩谁也不是“算是”单核夺冠，这俩都是结结实实的单核夺冠。[捂脸]

小牛当年是银河舰队，另一个是五星猛龙，阵容实力都相当的好

但是诺维斯基的实力，在这阵容里一骑绝尘

伦纳德就没有那么突出了，西亚卡姆当时状态是东部一流大前锋的实力只不过刚打出来还没有什么荣誉，洛瑞是全明星，格林常年是超巨的高阶数据，小加索尔在中期交易之前干脆就是rpm全联盟中锋第一

小牛的战术和化学反应要远远远远远远超出了猛龙，两支球队的战力是有很大差别的，这是另外一个话题

单核标准呢？

不管讨论哪个单核年，司机防守只能说不拖后腿，但是相对于奥拉朱旺，邓肯，莱纳德这几位都是攻防兼备

司机有个人帮他啊

事实证明 刚来的夺冠更难 除非像杜兰特这种 加入一支已经夺过冠的还处在巅峰期的球队 一个还要融入球队磨合
一个已经是多年的核心 那个难度大，可想而知

西卡东部一流大前锋？罗瑞全明星？铁林超巨？分不清你是友军还是敌军。

小牛当年毛的银河舰队 只是都为曾经各自队的主力战将 然后年龄偏大 每个人几乎都是不得志 失意过一段时期的 你说他化学反应很好这不假 但还有，这支小牛队的韧性很强 从精神上和能力上都依靠着司机 如同马刺依靠邓肯一样 小牛在11年连续终结强队连胜势头，然后司机伤了就开始连败 就是最好例子 那段时间的小牛和马刺精神上都特别依赖自己的当家核心

11小牛和19猛龙其实有一点是完全反过来的 那就是常规赛小牛特别依赖司机但季后赛依靠良好的化学反应和关键时刻屡屡有人站出 反而不那么依赖了
但猛龙刚好相反 常规赛不那么依靠小卡 甚至很多比赛纳斯还故意演练别的战术 提高范乔丹这种球员戏份 让小卡折返跑 但季后赛完完全全 前半段就是靠小卡在硬撑 带血C才硬杀出来的通往东决和总决的一条路 那几年猛龙是典型的常规赛猛 季后赛萎的伪强队 洛瑞和德罗赞为什么叫垃圾兄弟？就是低效率高阶数据很差的体现 没有一个前五超巨 高阶数据拉满 给他托底 他的低效率就体现的淋漓尽致 洛瑞能在一段时间里打的好 要高难度投篮 有高难度投篮 要突破有突破 能破局 没个大基本功扎实的超巨给他托底 垃圾属性就暴露无疑 特别是在季后赛 还有你说格林常年超巨什么鬼？如果是丹尼格林 那只能说中规中矩 19年格林是典型的高开低走 到了总决赛就爆发了一场 开始一般般 最后纯隐身 还有他离开猛龙后就完全不行了 至于你说的西卡 一流大前锋也只是常规赛 季后赛遇到76这种基本被限制的死死的 还有你说他可以 那小卡没来之前他带队有什么很好成绩嘛？小卡走后完全就状态下来了 甚至下个赛季猛龙球迷对他态度来了个一百八十度大转弯 直接就想交易他了 你说他真强又强在哪里了？

很多人都误以为司机强 但有人贴了图片 无论是关键数值和小卡司机单独比较 都是小卡以绝对稳胜司机为结果的

都算单核夺冠 严格意义讲都不算也不存在一个真正意义上的单核夺冠球员 篮球本身 你再厉害也是团队致胜的游戏 乔丹也是如此 更何况其他人

但小卡比司机含金量高 这是有数据做依据的

还有他说的小加 真这么厉害 灰熊拆了康力和小加怎么半天没球队要[奸笑]小卡离开后他又猛到哪里去了 人家是厉害 但那个年龄和时间点过来 就是角色球员的定位 换过来的小加防守可以 策应看着很舒服 但实际作用是有限的 至于进攻 我只能说和灰熊比 已经大不如前了 基本没有什么攻击力了 就一个定点三分 偶露威力

拎包把德罗赞拎走了

银河舰队银河战舰那是当年的称呼，不是我说的，你现在在百度还能搜到相关痕迹。意识并不以你的意志为转移。

伦纳德和德罗赞之争那是另一个话题，这涉及到联盟的安排。

至于对格林的评价，你不要搞这种小动作，偷偷摸摸的就把我的说的话私自换了

如果你用这种小动作来回复别人的评论，那没有任何讨论的意义

两队角色球员都是有很出色的防守说实话，然后以当家球星为进攻核心，说实话这两队有挺多相似点的，都有出色的能组织防守好的组织后卫，都有终结手，不过感觉猛龙的空间会比小牛好，赛程难度这方面感觉小牛占优，我是比较偏向11年小牛

这里说的只是空间好，就别拿角色球员的三分命中率和我杠了