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说实在的,按理这才是辅助驾驶要能用的时刻!
你跟这些可能都没开过车的人讲这些。我特斯拉辅助驾驶这种天气开过。比自己开安全多了
我没用过华为的智驾,但是理想的智驾肯定不是这样的。如果通过雨刮来判断天气是否恶劣,如果雨刮启动就退出智驾,那这个系统是不是也太低级了?我觉得华为不可能是这种程度。我不知道大家有没有试过,暴雨的时候在车内用手机拍摄,你会发现你觉得已经暴雨如注,看不清外面的时候,手机拍出来的照片或者影像,其实要比眼镜看到的清晰很多。
本人m5车主 还真就是这么判定的
听你的话应该就没开过智驾或者没开过好的智驾,你的眼里啥是极限路况。。。你的意思道上没几个车你才敢用智驾么?比如你真要大晚上走省道,对面有远光,有时候没有路灯啥的,车也少。这个时候用智驾比你自己开好的多,安全的多。下大雨你看不清前面陆,后视镜也看不清了,这个时候用智驾比你自己开安全百倍。真要道路状况好的时候谁还用智驾,自己开多舒服。我开了三个月,用智驾的场景一是大堵车的时候。二是高速公路和城区高架,三就是下雨和晚上黑乎乎能见度不好的时候。
下大雨你敢用智能驾驶?你开过多少公里?我问你一个问题,智能驾驶怎么判断一个水坑的深浅?老司机都知道开黑不开开灰,智驾能不能分清主次?下次下大雨真别用了,我为你好
视线很差的情况,都开。开灯的原则是死的,让别人看见你才是最重要的。
原则上,你说得对
所以这种情况下酥七的支架会接管吗
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su7宣传这个了吗?
这是官方