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而且还要关掉雨刮,因为开雨刮系统会判定恶劣天气退出智驾。你猜这样真出事了厂家有没有一丁点的责任?
出事有保险
保险保命吗?
华宏智行算什么鬼
说实在的,按理这才是辅助驾驶要能用的时刻!
问题是人家叫智能驾驶,你司机才是辅助。但是出事了算司机接管不到位,负全责
说个暴论,我觉得现在北京路上一半左右司机的水平不如智驾。每次开车上班都能遇到一堆不知道在干嘛的车,要么就开的慢,要么就瞎并线还不打灯,还有一些可能找不着路。就这帮奇葩如果都换成智驾的话道路通行效率能提升很多。
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智驾的问题是出事了权责不清,这事还是要等立法先行。如果智驾撞死人余全责我肯定买
没辅助驾驶我高速开60公里就快睡着了
想想其他办法吧,用了辅助驾驶更容易睡着啊。
拿自己命去拥抱新鲜事物是真的勇士
就怕拿的是行人的命
不知道华为到底啥情况,特斯拉的辅助驾驶AP是只要打开了,雨刮就会进入自动开启模式,大晴天也会抽风刮两下。
特斯拉ap会根据雨量判断天气恶劣程度 降低ap车速甚至要求人工接管
比人安全概率大多了就行了,都是开自己的车,不会撇开责任
你是会偷换概念的
这没问题,本来就辅助,这有什么问题!
怎么到服务区呢?
你自己不会开车?
辅助驾驶是指车机辅助你驾驶,但是现在的方案本质是车机代替你驾驶,主次倒过来了。从责任的角度看车机只是辅助,不担责。实操中是车机在开,关键时候司机要去接管,但是往往来不及接管的
没什么问题,大多数情况下比自己更靠谱就行,慢慢量变就会变成质变,你可以等到质变后再用,这没什么关系!
不要转移话题,先说明白哪个是主体哪个是辅助
会,但这个视线不好,辅助智能驾驶刚好补充自己的不足!