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su7比汉的车身还大吗,印象里汉车身很大的说
观感上汉大,可能是su7太低趴了,但是真好看
不管卖的好不好,反正海豹ev开起来秒杀汉,只能说明操控和驾驶质感不敌舒适性偏向的产品罢了。大多数人还是选择汉而不是海豹
海豹各方面都不错,但是个人觉得最致命的一点就是底盘太低了,我同事出地库就把底盘磕了
所以双叉臂是必须的?
没双叉臂。。现在比亚迪真的是在卖牌子了,还卖的好
90%的人都开不出麦弗逊和双叉臂的区别
开是能开出来的,当时试驾海豹四驱和汉感知很明显,底盘很紧绷但是比没改款的model3好多了,至少不崩,悬挂看调教的,汉是偏舒适和运动不搭边。但其实最大感知不是什么滤震 起步响应这些虚的,而是转弯半径,这是最大缺点,三十万内的车,底盘感受就和千元内耳机听个响一个道理
不会大升级的,因为汉l要占据以前汉的价格位置
这汉l如果不配后轮转向那真没法开了,汉的转弯半径已经大得离谱了,不敢想象原有结构再增大。
su7车头长一截
王总:16.88 交个朋友吧
[图片]
16.98就不错了,大概率涨6k17.68起。如果出12度电池丐版,价格15.98是可能的。
byd主要是实用吧,汉现在说白了又不是20的车,麦弗逊也还好吧。实际落地的区间段配置其实也还好
不看成交均价张口就来?
前麦弗逊 后五连杆 没有双叉臂。新款重要升级,5.0的1.5T发动机,200kw电机,后五连杆,EV前脸。
我一直觉得汉dmi的前脸比ev大气,汉dmi是byd最优秀的设计
跟倒车影像一样,都不是必须的,但是有它更好用。这么说宝马3系比飞度多出来的东西有哪些是必须的呢,不一样都能开,体验总有个好坏
DMI插混版升级和秦L一样的最新的5.0插混技术,DMI插混版可以选择EV版的龙颜前脸!!!全系升级底盘,前双叉+后五连!!!!配高阶激光雷达!!关键增配不加价!!!!
哪里有双叉臂
一共就三个叹号,你是受了什么刺激?
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我这句话刺激到你了吗 这么喜欢叹号
有一说一,底盘在不断改进,但是。。顶级???
这多少钱的车啊?你说一个这个价位比汉好的我看看
哦,2025款的汉,看来依然是筷子悬架
五连杆了,不筷子啦
这前脸是真的丑
其他不说,老汉上面得丹拿一塌糊涂
贴牌的,没有大众的丹拿正宗
倒车影像当然是必须的,你说360也就罢了