亲，我有数据呢。没数据就敢乱说。
中国食物，衣服烟酒消费占比30%，为大项第一
单项第一为汽车占10%
第二位家装，包括家具，家电，接近10%。

另外商品房不属于消费，属于投资，没有国家将买房算消费。而且居民住宅每年新增贷款也就2万多亿，算上总值和汽车消费差不多。
中国自由住房率95%以上，根本没有那么多人要房子

下次没有数据不要乱说

汽车消费每年4万5千亿左右哦

你也说了这是因为统计住房不算进去。 你装什么外宾啊，你买房不你买房是为了卖不，自有住房率95已经能说明这是生活必须品了否则这些人都是钱多了去投资么。
你还有数据……你的数据里面都哪些是工业品？分类唯独都不一样，你在食品烟酒的支出中同时包含了工业服务业农业的成分在里面。

这也就是总消费的百分之十不到

汽车只是工艺品第一大支出
工业品若为单一分类就是第一，比住宅高多了

哈哈，因为住宅不属于消耗品，所以不算消费，是资产。
住宅不算又不是我说的，是全世界通用标准，每年新增贷款不到3万亿也是事实，整个房贷余额30多万亿也是真的。
刚需只占总人口的一小部分。

关键这一亿多人口都集中在尼罗河三角洲

去年汽车销量2500万，均价约18万共4.5亿。
汽车消费包括保险4000元/台，汽车保有量4.5亿，这就2万亿。
还有保养维修一万亿。
二手车一年销量1800万，均价7万，二手车商赚10%计算，这又是1000亿。
其他的零部件供应商等上下游，约10万亿。
而中国汽车的保有量7亿左右才是日韩的平均水平，未来20年新车销量新增1500万/年，置换3000-4000万每年。总体来说，中国市场每年销量4000-5000万才正常。
加上通胀和增量，中国汽车市场是30万亿级别的市场。

只追求吃饱，埃及国民是人类历史上最容易的国民，因为合人民币两分的埃及白面饼，不干体力活一天3个就够吃饱了，干活有6个也够了，这个导致埃及人甚至拿多余的白面饼给马当精饲料。

我车开了一万多公里，电费加起来不到40块

跟你说个事，去查查埃及的人口密度，周边国家都怕他出事

埃及收入两大支柱：过路费和侨汇。

苏伊士运河那点过路费，一年不到百亿，相比它的人口体量，杯水车薪

叙利亚也有免费大饼

触发关键词了吗？

正常，三亚，青岛，还有以前的东北不也这样吗

要不你去医院看看？我自己的车说个事实也质疑

那么他们的文物是真是假？我怎么看3000年以上的文物都没有包浆，难道网上说的因为埃及和我们的气候不一样？

饭都快吃不上了，还在这吹