邯郸学步罢了。

讲真，你说的napa什么akantarua搭配得好是豪华，搭配得不行是真油腻。设计这个东西不是堆料，它是一种美学。所以特斯拉为啥毛坯照样是简约派的代表，一是因为他是开创者，二是因为ui做得好，三是因为它有世界最丰富的三方配件供应商很好的弥补了它的劣势。把屋子填满容易，收拾屋子可难。

毛坯的界定是仪表盘？

他太偏激了，要不是利益相关，他这么激动真是很奇怪，应该去医院看看。

其他不用多次，最近我2个朋友提了小米，我原以为二三十万的车，内饰肯定很差，结果看起来还不错，特斯拉塑料感还是很强，有特斯拉的朋友也很多。总之跟小米一比差远了

图二看着可是有些大面积仿麂皮包覆哦

辩论内饰，跟人家是不是极客的有啥关系？你可以觉得特斯拉好，但是不妨碍大部分人觉得特斯拉内饰就是简陋毛坯啊，至少我身边不少朋友都是这么觉得的，就事论事没必要去谈人家职业身份，显得有点扯了。

30分钟你这要求挺低啊，上高架大车少随便开，我今天单程智驾一个多小时，开得比导航还快7分钟，中途就一次匝道大车走错突然变道补了脚刹车，这不铁有30分钟以上无接管

高架那是个车企都能做到也能吹，城区你随便录个十分钟看看

特斯拉：因为我没有所以我无敌

特斯拉连个仪表屏幕都没有，那才叫毛坯。
LZ你发的这些刷了白墙了。

新凯美瑞也没几个按键了

物理按键按钮多好，这帮资本家

比亚迪那么多款车，愣是一款没看上？

对对对，我还真住在城乡结合部。只不过比你多几辆车罢了

车机卡住怎么办？

开什么玩笑，中控台全是搪塑

觉得好就去买，我试驾了modely，那内饰直接劝退我，特别是副驾驶座椅电动调节按钮，竟然和座椅间有条大缝……座椅皮质也一般，方向盘握感也不行，只有操控我觉得还行。