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诚实!正直!
好舔👅!
张雪峰对新闻学论断的含金量还在上升
嗨爆才是抄保时捷的吧??苏七应该是抄的迈凯伦
好的设计总是心有灵犀(保时捷的设计就是好看)
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但不得不说比亚迪王朝家族化的设计(德国那个)还有吉利已故的英国设计师设计的沃尔沃和领克还有星瑞帝豪都很有特点,也是越来越重视这一块希望国内设计师加油
慢著,是不是都不知道我們車企直接挖走了大廠頭部設計師😄
资料挺全啊,果然是专业的。你要往上倒,都有抄袭的这个阶段,但那都是多少年前的事了?你老人家这个年代还抄袭吗?你看过内其他车企有几个还抄袭?
多少年前就不叫抄袭了?真特么贱
车企抄袭外观不很正常吗,百度下丰田就是抄袭起家,大众抄出个甲壳虫炒完丰田继续抄,关键的问题是能不能把最好的技术安全制造材料给消费者,就最简单的隔音材料,丰田大众几乎都是沥青止震垃圾回收棉隔音,,像什么德系奔驰奥迪拆开了一样沥青垃圾回收棉,,还有各种安全配置的简配,,合资车从来没拿消费者当过人的,,,
不要说丰田了,日本车企,甚至整个日本就是抄袭起家,连美国的零食都抄袭,美国当年也是抄袭德国,所有后起工业国家都靠逆向工程,放着现成的不抄,自己设计研发验证生产推广一整套下来那纯纯的有大病。
日本以前可是靠抄袭出名的,还要脸
美国刚开始工业化的时候也不是照抄大英
同时有小米个问界,看样子这个帖子可以正常讨论事情了。
他这么牛逼做了啥创造性工作
对啊,都是抄过来的,怎么就日本要脸
隔音材料,A柱偷工减料那是罪行,我就一提。丰田抄袭怎么说
这不算抄袭吧?
你吃巧克力会死吗
你考上高中了吗
合资造个新车型5年起步,设计师还是老老实实干活,最多给你的东西是便宜货卖高价,现在新势力6个月出一款车,设计师其实是让你付给参与设计,你是在帮车企摊薄设计成本
以前没能力搞原创设计抄,现在有能力自己干了还抄就有点不要脸了。
能力是有的。时间没有,设计个外形要各种测试,没近路可以走,就和研究新药一样,没法律保护成本收益严重不对等,谁搞这个脑子进水了
院士也可以上下
查了一下,这位院士跟汽车工业好像不太沾边啊。