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因为你要充电啊。智能机相比于功能机打电话这件本职工作可没差距,你个破b电车充个电要么有私充要么排队等桩,上个高速还得时时刻刻计算油耗。车最重要的功能是把人从a送到b,这件事都没做好吹那些有的没的,笑死我了。真那么好,怎么今年上半年出口的汽车里油车销量爆杀电车,连增速都爆杀。幽默电吹风
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因为你要充电啊。智能机相比于功能机打电话这件本职工作可没差距,你个破b电车充个电要么有私充要么排队等桩,上个高速还得时时刻刻计算油耗。车最重要的功能是把人从a送到b,这件事都没做好吹那些有的没的,笑死我了。真那么好,怎么今年上半年出口的汽车里油车销量爆杀电车,连增速都爆杀。幽默电吹风
问题是抛开续航从a送到b电车也比油车舒服啊,看看新能源汽车国内销量增长率不就懂了,我们单位就有充电桩,通勤比油车舒服不要太多,别说什么出口了,国外很多国家电力基建设施都起不来,能源口和车企根本就没在新能源上面卷起来
问题是抛开续航从a送到b电车也比油车舒服啊,看看新能源汽车国内销量增长率不就懂了,我们单位就有充电桩,通勤比油车舒服不要太多,别说什么出口了,国外很多国家电力基建设施都起不来,能源口和车企根本就没在新能源上面卷起来
苹果爆杀诺基亚可没有靠什么政策,相反当年政府还不给用WIFI。现在这新能源一没了政策立马萎了,就这还有脸吹自己是苹果呢
新能源销量连年增长🟰萎了
Bba被新能源车企打得无还手之力,直接退出价格战,我们油车车企真是太坚挺了
新能源销量连年增长🟰萎了
Bba被新能源车企打得无还手之力,直接退出价格战,我们油车车企真是太坚挺了
问题是抛开续航从a送到b电车也比油车舒服啊,看看新能源汽车国内销量增长率不就懂了,我们单位就有充电桩,通勤比油车舒服不要太多,别说什么出口了,国外很多国家电力基建设施都起不来,能源口和车企根本就没在新能源上面卷起来
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问题是抛开续航从a送到b电车也比油车舒服啊,看看新能源汽车国内销量增长率不就懂了,我们单位就有充电桩,通勤比油车舒服不要太多,别说什么出口了,国外很多国家电力基建设施都起不来,能源口和车企根本就没在新能源上面卷起来
笑死,第一句话就给我绷不住了。什么电车小仙男,这么喜欢抛开不谈
笑死,第一句话就给我绷不住了。什么电车小仙男,这么喜欢抛开不谈
成本不高,日积月累呢?除积碳不要钱吗?保养不要钱吗?积碳了车子抖动不影响使用吗?找个地方坐会,总有不想找的时候把,不是每个地方都有地方坐吧?另外有没有可能有一部分人就喜欢自己待车里呢?自己的地方跟公共地方能一样吗?非要抬杠?停车问题,路边不能有停车位吗?另外没有地下停车场吗?说的是油电对比,这种情况下同场景电车明显更舒服更节省,你非要抬杠,真搞不懂你
成本不高,日积月累呢?除积碳不要钱吗?保养不要钱吗?积碳了车子抖动不影响使用吗?
找个地方坐会,总有不想找的时候把,不是每个地方都有地方坐吧?另外有没有可能有一部分人就喜欢自己待车里呢?自己的地方跟公共地方能一样吗?非要抬杠?
停车问题,路边不能有停车位吗?另外没有地下停车场吗?
说的是油电对比,这种情况下同场景电车明显更舒服更节省,你非要抬杠,真搞不懂你
别搞笑了行不
别搞笑了行不
油车除了胎噪风噪还有发动机噪音,时大时小,如果是大排量还好,小排量那个声音听着真的有点难受,油门踩到底,发动机闷响,结果车子原地不动,过一两秒才窜出去,这个加速迟滞和换挡顿挫真的难受
油车除了胎噪风噪还有发动机噪音,时大时小,如果是大排量还好,小排量那个声音听着真的有点难受,油门踩到底,发动机闷响,结果车子原地不动,过一两秒才窜出去,这个加速迟滞和换挡顿挫真的难受
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
我以前就是开320运动版去试驾蔚来,试驾完了再开3系回家的路上以为车坏了,那个油门反应太慢了,踩了没反应,加速迟滞,换挡顿挫,车机内饰完全跟电车两个时代,直接就卖掉换电车了
我以前就是开320运动版去试驾蔚来,试驾完了再开3系回家的路上以为车坏了,那个油门反应太慢了,踩了没反应,加速迟滞,换挡顿挫,车机内饰完全跟电车两个时代,直接就卖掉换电车了
越是掏空心思让你做的,你越是不做,那你吃得亏就越小
越是掏空心思让你做的,你越是不做,那你吃得亏就越小
自己花钱买的爱惜还有错了?你这么不在乎,要么大户子弟、要么车不是自己挣钱买的,要么就是旧车。这本身就是对比油车电车生活场景那个便利,油车长时间低转速发动机积碳,积碳后油耗增高,车子抖动,提速变慢,而且成本也高,电车就完全不用担心。这本身就只是个比较用车场景和成本,你非要抬杠能不能用,莫名其妙。我举个例子,夏天周末送孩子上补习班,前前后后也就一个多小时,这种时候你会在油车里怠速一个多小时开空调?也许你自己就是个孩子,不懂。
自己花钱买的爱惜还有错了?你这么不在乎,要么大户子弟、要么车不是自己挣钱买的,要么就是旧车。
这本身就是对比油车电车生活场景那个便利,油车长时间低转速发动机积碳,积碳后油耗增高,车子抖动,提速变慢,而且成本也高,电车就完全不用担心。
这本身就只是个比较用车场景和成本,你非要抬杠能不能用,莫名其妙。
我举个例子,夏天周末送孩子上补习班,前前后后也就一个多小时,这种时候你会在油车里怠速一个多小时开空调?也许你自己就是个孩子,不懂。
有没有可能别人不用省,或者下车逛逛商店喝喝咖啡坐一坐。为什么一定要在车上呆着吹空调呢?
有没有可能别人不用省,或者下车逛逛商店喝喝咖啡坐一坐。为什么一定要在车上呆着吹空调呢?
你这个公里数还是油车好
别的不说,大众还挺听劝的,现在油车智能化也还凑合了,也用起了8295芯片,智能驾驶其实我还是不太敢用,L2或者ACC就够了,就偶尔跑个长途,不会出现五年前中配都不给你上ACC的坑了
你这个公里数还是油车好
别的不说,大众还挺听劝的,现在油车智能化也还凑合了,也用起了8295芯片,智能驾驶其实我还是不太敢用,L2或者ACC就够了,就偶尔跑个长途,不会出现五年前中配都不给你上ACC的坑了
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
我自己开的3系,其实发动机噪音就起步那一下能听到一点,跑起来后基本都被风躁路噪盖过了,急加速更多是排气的声音,这个看个人咯,我主观觉得能给一点情绪价值。如果想要纯粹的舒适安静,那电车无疑更好。
就喜欢听发动机的声音,开车不听响,有啥意思。高转速拉起来,男人的玩具不就这样
[捂脸]就喜欢听发动机的声音,开车不听响,有啥意思。高转速拉起来,男人的玩具不就这样
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