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就凭人家也不是没提供地方,我觉得真没什么可抱怨的
就算不提供地方也正常啊,人家的地盘人家为了安全考虑没毛病
法律大于规定还是规定大于法律?
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法律也没有禁止
三星公司也主动建议消费者不要使用Note7,并停止销售该型号手机,国产新能源国家不让用?两码事
海南,渤海轮渡不让电瓶车上怎么说,那总是国企了吧
提前说也不对呀,凭啥不让新能源停?人家少交费了?就像开学前通知,个低的不用来了,那对吗?
公办学校厅教育局按政策,私立学校理论长得丑不让上就不让上,具体情况校长说你丑你就丑
按你这个逻辑,那你告诉我电车不用收购置税,上海绿牌不用摇号对吗?
那是法律的扶持政策,而不是消费者买车时自愿出让了什么权利。你能听懂吗?
我这里在讲逻辑,后面给另外一个解释了物权法,你能听懂吗?
民法典,物权法规定了业主专有的部分有决定使用和管理的权利,这是专有产权不是你们小区共有产权的车位你能听懂吗?更何况人家根本就没歧视,安排了专门的甚至车位更大的新能源车停车的地方,明明是有人听风就是雨在这带节奏。
锂电池也不让上,又不是只针对新能源
能买上就不错了,那些新能源货车连营运险都不给你上
你可能不知道,油车货车保险也不好上。。。
电动自行车不能进楼充电,比电动自行车危险多的电动汽车不让进非常正常.地上停双方都损失少.
事先说好就没啥抱怨的,酒店已经订了,车不让停当然要说,不过这些都是浙江常态比如雁荡山,山上的停车场只有浙j和浙c牌照的能上去,但是没有任何提示和说明,一大堆其它地方的车在排队半小时蠕行后在入卡出跟你说不能上山,停山脚停车场坐专用公交上去,队是白排了说白了,自愿是建立在关键信息说好的原则上
现在没有了吧,以前是有个旅游集团跟村里一起搞得山下停车场,然后搞接驳车挣钱,后来发现挣不到钱,接驳车都吃灰了,现在山上随便开
油大货车商业保险一样不好上,这也催生了统筹保险公司,不是保险干着保险,遇到大案子就跑路。
我一个浙 c 都不知道,我上次去也是停下面直接让出租开上去,方便很多
快别放屁了,好几家保险每年都会提前一个多月联系我推荐车险
那说明你买的新能源品牌比较安全
不可能的事我以前就开卡车,保险随便买
我们镇有个村运矿的,是几十台车连保,互相保险,一般保险公司都不爱保,我叫我朋友保险公司的来,他也是说这个不好弄,保险费很贵
这是人家的地盘 人家的产权 人家说了算我真服了你们
应该不能有歧视性政策
害怕地下会烧着了吧
油车停一块,电车停一块,烧起来就不用甩锅了